A Veloso Motorsport encerrou a terceira etapa do Supercars Endurance, no Circuito Internacional de Vila Real, com um triunfo na segunda corrida do Campeonato de Portugal de Velocidade (CPV).
A prova, marcada por um ritmo intenso e sucessivas intervenções do Safety Car, terminou com a vitória absoluta da dupla Hendrik Still e Carlos Vieira.
Duelo de titãs no traçado transmontano
O arranque da prova foi dominado por Pedro Salvador, que partiu da pole-position ao volante do Toyota GR Supra GT4 EVO2 da Speedy Motorsport. Contudo, a atenção centrou-se rapidamente em Hendrik Still; ao estrear-se no exigente circuito de Vila Real, o piloto alemão do Porsche Cayman RS CS GT4 da Veloso Motorsport protagonizou um arranque notável, ascender ao segundo lugar logo nos metros iniciais.
Os dois pilotos distanciaram-se do restante pelotão, protagonizando uma luta de alto nível que entusiasmou o público. Esta batalha foi interrompida após um incidente na chicane da Araucária envolvendo Vítor Costa e Michel Fernandes, que resultou na entrada do Safety Car.
Estratégia nas boxes decide o vencedor
A neutralização da corrida permitiu que a maioria das equipas realizasse a troca de pilotos. A Veloso Motorsport, beneficiando da ausência de handicap temporal nas boxes, assumiu a liderança com Carlos Vieira ao volante.
Posteriormente, novos períodos de Safety Car — decorrentes dos despistes de Vasco Oliveira e Sérgio Azevedo na Chicane do Cipreste — ditaram que a corrida terminasse sob neutralização.
Classificações e destaques das categorias GT4 Pro
Pedro Salvador e César Machado (Speedy Motorsport) conquistaram o segundo lugar da geral e da categoria. O pódio ficou completo com Francisco Mora e José Carlos Pires (Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal), que garantiram a vitória na GT4 Pro-Bronze.
GT4 Bronze: Miguel e André Nabais (Gianfranco Motorsport) asseguraram a vitória na categoria, após uma penalização aplicada a Ricardo Costa e Bruno Pires.
GT4 AM: Rúben Vaquinhas (RV7) dominou a divisão, demonstrando uma evolução significativa ao melhorar o seu registo de tempo por volta em três segundos face à época anterior. Apesar do forte andamento, a prova revelou-se cruel para outras equipas, como a dupla da Batina Racing, que viu o seu potencial de pódio gorado devido a um despiste na fase final da contenda.
