É no mínimo irónico que Sébastien Ogier, depois de tanto se queixar dos pneus, foi precisamente devido a… dois furos do adversário direto, Thierry Neuville, que fica isolado na frente do Rali da Acrópole a uma especial do fim da prova.
A penúltima especial do Rali da Acrópole desferiu um golpe quase fatal nas aspirações de Thierry Neuville e isolou Sébastien Ogier na frente da prova. O francês da Toyota assinou um tempo demolidor de 16m49,0s, superando toda a concorrência por 9,7 segundos. O cenário transfigurou-se por completo com o azar de Neuville, que sofreu dois furos consecutivos e cedeu mais de 50 segundos, ficando agora a distantes 54,8 segundos do comando.
No WRC2, Robert Virves cimentou a liderança após gerir um furo lento nos quilómetros finais.
A repetição da classificativa começou com Jourdan Serderidis a registar 18m53,0s, notando o piso mais limpo e rápido. Jon Armstrong melhorou substancialmente o seu registo anterior ao rubricar 17m16,2s, testando uma mistura cruzada de pneus macios para obter tração, apesar de um sensor de pressão em avaria e de ruídos na secção final. Oliver Solberg estabeleceu uma nova referência em 17m15,0s, enfrentando um asfalto muito escorregadio e exigente para a borracha, batendo Mārtiņš Sesks por escassas 4 décimas de segundo. Dani Sordo completou o troço em 17h26,4s, queixando-se da falta de aderência, antes de Elfyn Evans ditar um novo ritmo com 17m14,6s numa passagem limpa e sem sobressaltos.
A tabela sofreu uma forte agitação com a chegada de Sami Pajari. O finlandês voou no cascalho grego para fixar a marca de 16m58,7s. O seu esforço foi recompensado quando Josh McErlean cometeu um erro numa travagem em descida, saindo de estrada e perdendo 48 segundos até fechar em 17m46,7s com os pneus totalmente desgastados. Beneficiando do erro do irlandês, Adrien Fourmaux completou a especial em 16m59,7s, mas viu Pajari ultrapassá-lo na geral por apenas uma décima de segundo. No topo da classificação, Takamoto Katsuta garantiu um ritmo seguro com 17m15,0s, mantendo o terceiro posto absoluto de forma confortável.
Foi então que o drama mecânico abateu-se sobre a Hyundai: a dez quilómetros do fim, Neuville recebeu um alerta de furo na roda traseira direita, seguido imediatamente por outro na traseira esquerda. O belga arrastou o carro até à meta em 17m42,5s, visivelmente desapontado com o desfecho.
Logo atrás, Ogier confirmou a marca mais rápida do troço e sublinhou a necessidade de terminar o trabalho na última especial.
No WRC2, Andreas Mikkelsen rodou em 17m42,3s, isolado no segundo lugar, enquanto o líder Robert Virves garantiu o tempo de 17m57,6s; o estónio teve de trocar de capacete antes do arranque devido a problemas no rádio e completou o troço com uma perda gradual de pressão no pneu traseiro esquerdo. Mais atrás, Jan Solans e Alejandro Cachón fecharam as respetivas passagens em modo de sobrevivência perante a extrema dureza do terreno.
