Thierry Neuville (Hyundai i20 N Rally1) responde ao ataque de Sébastien Ogier (Toyota GR Yaris Rally1) e alarga de novo a liderança no Rali da Acrópole após especial marcada por lama e sustos…
A caravana do Mundial de Ralis enfrentou a inédita décima classificativa no Monte Menalo, um troço com perfil florestal macio, mas fustigado por zonas de lama traiçoeiras sob as árvores. Thierry Neuville desferiu um contra-ataque decisivo, vencendo a especial com o tempo de 9m51,2s. O belga superou Sébastien Ogier por 1,4 segundos, dilatando a liderança no topo da classificação geral para 6,3 segundos, num troço onde Adrien Fourmaux assinou uma recuperação milagrosa após um forte susto e a M-Sport Ford assistiu à quebra de ritmo de Mārtiņš Sesks.
A ação em estrada começou com Jourdan Serderidis (Ford Puma Rally1), que registou a marca de 11m16,8s e alertou para os perigos ocultos na floresta. Jon Armstrong (Ford Puma Rally1) fixou uma referência competitiva inicial de 10m07,2s, assemelhando o arranque da tirada às condições secas do Rali da Grã-Bretanha, antes de entrar nas zonas lamacentas.
Atrás de si, Oliver Solberg (Toyota GR Yaris Rally1) cedeu 5,0 segundos com queixas de falta de confiança na traseira, enquanto Sami Pajari (Toyota GR Yaris Rally1) perdeu 6,8 segundos para a frente após sofrer um ligeiro pião numa curva lenta. Dani Sordo (Hyundai i20 N Rally1) também ficou atrás de Armstrong ao rodar em 10m13,0s, apontando a fraca visibilidade sob a copa das árvores como o principal obstáculo para detetar as poças de lama.
A liderança do troço mudou com a passagem de Elfyn Evans (Toyota GR Yaris Rally1), que estabeleceu a marca de 9m59,9s num percurso onde admitiu ter feito muitos cortes. Pouco depois, Takamoto Katsuta (Toyota GR Yaris Rally1) impôs um forte ataque na secção final para bater o colega de equipa por 0,7 segundos (9m59,2s).
Em sentido inverso, Mārtiņš Sesks (Ford Puma Rally1) continuou sem encontrar o ritmo ideal e afundou-se na geral, sendo ultrapassado por Evans no sétimo lugar. Mais eficaz foi Josh McErlean (Ford Puma Rally1), que garantiu o tempo de 10m05,5s, destacando a dureza da lama terminal face ao objetivo de suster os carros da Toyota.
A fechar o lote dos candidatos, Adrien Fourmaux protagonizou o momento mais dramático ao salvar uma enorme escapadela após um erro de notas, conseguindo ainda assim fixar o tempo de 9m56,3s. Sébastien Ogier respondeu com uma condução limpa e sem riscos de furo, parando o cronómetro nos 9m52,6s. Contudo, a última palavra pertenceu ao líder do rali, Thierry Neuville, que encontrou o fluxo ideal no traçado para carimbar a vitória na especial e reforçar a sua posição no comando da prova.
