Ferrari candidata ao título? O cenário parece ainda longínquo, mas a mais recente prestação em Barcelona parece ter dado provas concretas que a Scuderia pode regressar ao topo e Lewis Hamilton parece o piloto em melhor forma para o fazer.
Toto Wolff, diretor da Mercedes, admitiu que a Ferrari e Lewis Hamilton constituem ameaças reais ao campeonato, à medida que os problemas de fiabilidade se acumulam na Mercedes. Em Barcelona, George Russell recuperou 18 pontos ao líder do campeonato, Kimi Antonelli, mas apenas após a desistência do jovem italiano com mais um problema na unidade motriz.
A fiabilidade da Mercedes continua a ser uma preocupação crescente para a equipa e para os seus pilotos. Antonelli lidera o campeonato com 50 pontos de vantagem sobre Russell, mas Hamilton surge em segundo lugar, apenas 9 pontos à frente de Russell.
“São sem dúvida rivais pelo título” disse Wolff no final da corrida. “O Lewis está claramente numa boa fase e num estado mental em que se sente muito forte, algo que apreciei durante 12 anos. Claramente há um problema com a unidade motriz. Não pode acontecer, quando se está a lutar por um campeonato do mundo, ter abandonos alternados. Não estou satisfeito com nada hoje.”
Do lado da Ferrari, a equipa prepara novas atualizações à unidade motriz. De acordo com a publicação Auto Motor und Sport, os engenheiros da equipa de Maranello acreditam que a primeira atualização ao motor poderá reduzir para metade o atual défice de potência face ao referencial de topo, que consideram ser a Mercedes e não a Red Bull-Ford, apesar da classificação ADUO disputada da FIA. Se a Ferrari conseguir melhorar a sua unidade motriz, a história do campeonato pode mudar.
Pelo menos foi isso que Lando Norris disse no final da corrida em Barcelona:
“Temos sorte por a Ferrari não ter um motor melhor neste momento”, afirmou Norris à Sky Sports F1 após a corrida. “Se tivessem um motor melhor, estariam a dominar. Eles são os melhores do pelotão em termos de desempenho nas curvas neste momento. Se fizerem melhorias no motor, vão envergonhar toda a gente”.
Mesmo Andrea Stella, diretor da McLaren ficou impressionado com as melhorias da Ferrari:
“Vemos, especialmente nas curvas de velocidade média, que a Ferrari é a mais rápida nas curvas, mas não necessariamente a mais rápida nas retas”, explicou Stella.
São sinais de que a Ferrari está a aproximar-se do topo e, com a recente sucessão de fins de semana negativos de Charles Leclerc, o ímpeto está do lado de Lewis Hamilton que, com a mais recente injeção de moral com o triunfo em Barcelona, um dos circuitos mais exigentes ao nível dos chassis, ficou com a certeza que o seu monolugar tem potencial para o levar ao sonho.
Neste momento, nem a Mercedes perdeu o campeonato, nem a Ferrari ganhou, mas a fiabilidade, ou falta dela, será determinante para o resultado final. É um facto que a Ferrari, até ao momento, tem sido mais fiável do que a Mercedes.