Charles Leclerc vai arrancar da quarta posição no Grande Prémio do Mónaco de Fórmula 1, após uma qualificação atribulada que terminou com um embate nas barreiras de proteção. A jogar em casa, o piloto da Ferrari viu as suas aspirações severamente condicionadas por problemas crónicos nos travões, culminando num acidente na curva Tabac durante a sua última tentativa cronometrada na Q3.
Apesar de ter chegado a deter a pole position provisória, Leclerc foi superado por Kimi Antonelli (Mercedes), Max Verstappen (Red Bull) e pelo seu colega de equipa, Lewis Hamilton.
O fim de semana do piloto da casa começou por parecer promissor no cronómetro, mas os bastidores da Scuderia revelavam uma realidade distinta. As queixas mecânicas, que já se tinham manifestado na ronda anterior no Canadá, agudizaram-se no sábado, com Leclerc a descrever o comportamento do monolugar sob travagem como “horrendo”.
Em declarações prestadas após a sessão, o monegasco não escondeu o desalento com a falta de consistência do comportamento dinâmico do carro. “Estou muito desapontado. Tem sido um fim de semana incrivelmente difícil.
O facto de, a travar, eu ainda não saber bem onde travar… mas não atribuiria o erro apenas a isso, é certamente uma combinação de fatores”, desabafou.
Falhas na garagem e desorganização interna
Para além das limitações técnicas em pista, Leclerc revelou que a sua parte da boxe enfrentou momentos de grande desorganização antes da fase decisiva da qualificação. Segundo o piloto, existiram contratempos internos na gestão operacional da Q3 que afetaram a preparação das saídas para a pista. “Houve alguma confusão na boxe. Mas depois, felizmente, conseguimos regressar à pista e eu sabia que tinha duas voltas. Tentei tudo na segunda volta, mas são coisas da vida. Não terminei a volta e pronto”, sintetizou em discurso direto.
O piloto assume que, num circuito citadino implacável como o de Monte Carlo ou o de Montreal, a falta de confiança devido a problemas mecânicos acarreta sempre um preço elevado.
Para a corrida, as esperanças da Ferrari centram-se agora numa estratégia que minimize os danos na partida, enquanto Leclerc aguarda por soluções definitivas para as próximas provas.
FOTO MPSA Agency
