De quinta-feira a sábado, Norte acolhe três dias dedicados à celebração da história dos ralis
Stig Blomqvist, ex-Campeão do Mundo de Ralis, regressa ao RallySpirit para protagonizar um dos momentos mais marcantes da história do evento, ao volante de um raríssimo Ford RS200 S, protótipo concebido para a revolucionária era Grupo S. A 11.ª edição do evento, dedicada à Subaru, promete três dias intensos de emoções e adrenalina no Norte do país, com mais de 100 equipas (metade estrangeiras) e uma autêntica viagem pelos tempos áureos dos ralis.
O RallySpirit prepara-se para voltar a colocar Portugal no centro do universo dos “Rally Legends” europeus, já a partir de quinta-feira e até sábado. Barcelos, Porto, Santo Tirso, Braga, Terras de Bouro e Vila Verde recebem a 11.ª edição de um evento que continua a afirmar-se como uma das maiores referências internacionais no culto da história dos ralis, reunindo alguns dos mais emblemáticos automóveis de competição de todos os tempos, numa atmosfera única, onde convivem competição, espetáculo e paixão automóvel.
Integrado no calendário do Slowly Sideways Europe – ao lado de eventos de referência como o Eifel Rallye Festival, o Alsace Rallye Festival ou o Rallye Catalunya Historic – o RallySpirit continua a consolidar o seu estatuto entre os principais “Rally Legends” europeus.Ano após ano, o evento promovido pela XRacing tem somado notoriedade e reconhecimento internacional,sabendo tirar partido da capacidade de revisitar o passado no presente, num espetáculo cada vez mais abrangente e emocional, capaz de elevar a adrenalina de pilotos, equipas e público.
Stig Blomqvist: a estrela mais brilhante… mas não a única!
E, em 2026, há um nome que sobressai naturalmente no cartaz: “Stig Blomqvist”. Depois de ter já participado em 2019, o lendário Campeão de Mundo de Ralis de 1984 regressa ao RallySpirit para voltar a escrever uma página importante na história do evento, juntando-se a um restrito lote de estrelas do Campeonato do Mundo de Ralis que passaram pela prova portuguesa, como Miki Biasion, Ari Vatanen ou François Delecour.
Destaques e pilotos confirmados
Nomes Internacionais: O navegador Nicky Grist junta-se a Stig Blomqvist, trocando as notas pelo volante de um Toyota Celica Turbo 4WD (ex-oficial).
Pilotos Nacionais: Presenças confirmadas de Rui Madeira, Fernando Peres, Vítor Pascoal e Tiago Reis.
Homenagem: A edição de 2026 será uma “Subaru Special Edition”, celebrando o legado da marca japonesa com quase uma dezena de modelos em pista.
Dimensão e máquinas em prova
Participação: Estão inscritas 107 equipas de 10 países, sendo quase metade estrangeiras.
História ao Vivo: O evento reunirá automóveis lendários de várias eras (Grupo 4, B, S, A, WRC, Kit Cars, S1600 e S2000), incluindo modelos como o Audi Sport Quattro S1, Lancia Stratos e Renault 5 Turbo.
Categorias: Os concorrentes dividem-se em “Históricos”, “Spirit” e “Legends” (esta última sem vertente cronometrada).
Programa e esquema competitivo
Estrutura: Organizado pelo Clube Automóvel de Santo Tirso, o rali decorre ao longo de três dias (com início a 4 de junho), num percurso total de 443,40 km, dos quais 136,24 km são cronometrados em 13 Provas Especiais. O centro operacional será em Barcelos.
Quinta-feira: Cerimónia de Partida Oficial no Porto (17h30) e primeiras passagens cronometradas em Santo Tirso e Barcelos Sul.
Sexta-feira: O dia mais intenso, com seis especiais (Braga, Terras de Bouro e Vila Verde), terminando com o Rally Tertúlia Fuchs.
Sábado: Decisão do rali com cinco especiais (Barcelos Sul e Oeste), a tradicional Boucles de Barcelos e o Pódio Final às 21h30.
