Depois do Estoril… Portimão! Antes da apresentação da Red Bull em Detroit, Max Verstappen esteve em pista, em Portugal, no AIA, novamente ao volante de um Mercedes-AMG GT3 que já tinha guiado semanas antes no Estoril.
Não foi porque precisava, mas sim porque quis, porque gosta e neste caso, também porque precisou!
Mas porquê Verstappen testa um carro GT3?
Porque a Verstappen Racing fez uma mudança radical para 2026, substituindo o anterior equipamento GT3 pela Mercedes-AMG GT3. A equipa competirá na categoria Pro do GT World Challenge Europe, e Verstappen quis tentar colocar o carro o melhor possível para a sua equipa desfrutar.
E que outra qualquer equipa no mundo, seja de que disciplina for pode ter um piloto de testes melhor? Nenhuma!
A equipa é dele, o carro há-de ser colocado a um nível num período de tempo, provavelmente muito mais curto que as restantes equipas contra quem a Verstappen Racing vai competir.
E que melhor ‘palco’ que o Autódromo do Algarve, que tem de tudo, curvas fluidas, mudanças de elevação, sectores de alta velocidade. É uma pista que nos dá tudo o que queremos saber do equilíbrio de um carro, e até os seus limites. Foram dois dias, Verstappen rodou imenso e testou tudo, ritmo de prova, degradação de pneus, ajustes de afinação, também houve condições meteorológicas variadas.
Max Verstappen só pode mesmo ter nascido num cockpit…
