Dacia Duster e Bigster Hybrid-G

Por João Isaac

A Dacia confirmou a abertura das encomendas para Duster e Bigster Hybrid-G 150 4×4, que apresenta como a primeira proposta do mercado que associa tecnologia híbrida Bi-Fuel (gasolina e GPL) e tração integral. A motorização baseia-se num 1.2 com sistema MHEV de 48 V, tem 140 cv e move só as rodas dianteiras, enquanto a máquina elétrica com 31 cv montada no eixo traseiro ativa as posteriores. A marcaromena do Grupo Renault reivindica 150 cv para sistema com caixa automática de 6 velocidades e dupla embraiagem.

De acordo com a Dacia, a tecnologia permite circular de forma elétrica até 60% do tempo de condução em cidade, uma vez que bateria de 48 V, durante as etapas de desaceleração e travagem,recupera energia automaticamente. E, graças ao preço inferior do GPL, a marca antecipa uma redução nos custos de utilização que pode atingir os 30%, e anuncia menos 20 g/km de emissões de CO2. Com depósitos de 50 litros para a gasolina e o GPL, a autonomia máxima é de 1500 km (WLTP.

Existem seis programas de condução: Auto, Eco, Neve, Lama/Areia, Bloqueio e Hill Descent Control. No Duster, Hybrid-G por 27.850 € no nível Expression ou 29.700 € no Extreme. No Bigster, os preços aumentam para 30.350 € (Expression) e 33.350 € (Extreme). Primeiras entregas a clientes durante o primeiro trimestre de 2026.