O European Le Mans Series 2025 prepara-se para visitar o Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, no próximo sábado, 18 de outubro, para a última jornada do ano, com uma grelha completa de 44 carros. A prova de 4 Horas de Portimão decidirá os títulos europeus nas categorias LMP2, LMP2 Pro/Am e LMGT3, contando com 129 pilotos e 31 equipas oriundas de 27 países, incluindo quatro pilotos portugueses e uma equipa nacional.
Nos LMP2, o campeonato está ao rubro, com apenas sete pontos a separar os três principais candidatos ao título: o VDS Panis Racing (Oliver Gray, Charles Milesi e Esteban Masson), o IDEC Sport n.º 18 (Jamie Chadwick, Mathys Jaubert e Daniel Juncadella) e o Inter Europol Competition n.º 43 (Jakub Smiechowski, Tom Dillmann e Nick Yelloly). Os dois primeiros classificados garantirão ainda convites automáticos para as 24 Horas de Le Mans de 2026.
Albuquerque, Espírito Santo e Perino jogam em casa
Entre os representantes portugueses, Filipe Albuquerque procura manter o registo perfeito de pódios em casa, ao volante do Oreca n.º 24 da Nielsen Racing, em parceria com Cem Bölükbaşı e Ferdinand Habsburg. Manuel Espírito Santo, vencedor nos LMP3 em Portimão em 2024, compete agora na LMP2 com a CLX Motorsport, ao lado de Enzo Fittipaldi, enquanto Pedro Perino alinha no Oreca n.º 34 da Inter Europol Competition, partilhando a condução com Luca Ghiotto e Jean-Baptiste Simmenauer.
A equipa portuguesa Algarve Pro Racing também joga em casa com Matthias Kaiser, Lorenzo Fluxá e Théo Pourchaire, campeões da LMP2 em temporadas anteriores. A APR chega à última jornada na luta pelo título em Pro/Am
Título português à vista nos Pro/AM
Kriton Lentoudis, Alex Quinn e Olli Caldwell ao volante do Oreca n.º 20, estão na liderança do campeonato, mas com apenas nove pontos de vantagem sobre o AO by TF n.º 99, tripulado por PJ Hyett, Dane Cameron e Louis Delétraz — este último à procura do seu quarto título do ELMS em cinco anos.
A vitória na corrida algarvia garantirá ainda à equipa vencedora um convite automático para as 24 Horas de Le Mans de 2026.
Os campeões em título, François Perrodo, Alessio Rovera e Matthieu Vaxiviere, no AF Corse n.º 83, mantêm uma remota esperança de renovar o cetro, mas os 25 pontos de desvantagem face à formação portuguesa obrigam-nos a vencer desde a pole position e a contar com contratempos dos rivais diretos.
Miguel Cristóvão regressa aos LMP3
Na categoria LMP3, os recém-coroados campeões Theodor Jensen, Paul Lanchère e Adrien Closmenil chegam a Portimão em busca da quinta vitória da época ao volante do Ligier-Toyota n.º 17 da CLX Motorsport, depois de terem assegurado o título no ELMS em Silverstone.
A grelha contará com dez carros, entre os quais o M Racing n.º 68 e o Inter Europol Competition n.º 88, ambos empatados com 58 pontos. Contudo, as duas segundas posições alcançadas por Stéphane Tribaudini e Quentin Antonel colocam a formação francesa ligeiramente à frente do trio Timothy Creswick, Douwe Dedecker e Reece Gold da equipa polaca.
O português Miguel Cristóvão, vencedor da prova de Portimão em 2024, regressa ao campeonato integrado na Eurointernational, juntando-se a Fabien Michal e Ian Aguilera no Ligier n.º 11.
Luta intensa pelo título em LMGT3
Na categoria LMGT3, a competição tem sido intensa ao longo da temporada, com metade da grelha ainda matematicamente na luta pelo título de 2025 e pela vaga automática nas 24 Horas de Le Mans.
A liderar o campeonato está o Ferrari 296 LMGT3 n.º 50 da Richard Mille AF Corse, tripulado por Lilou Wadoux, Custodio Toledo e Riccardo Agostini, que se tornaram na primeira equipa a vencer duas provas este ano. Segue-se o Aston Martin Vantage n.º 59 da Racing Spirit of Léman, de Clément Mateu, Erwan Bastard e Valentin Hasse-Clot, a 12 pontos de distância.
O Corvette n.º 82 da TF Sport, vencedor em Imola, ocupa o terceiro lugar, com Hiroshi Koizumi, Rui Andrade e Charlie Eastwood a 14 pontos dos líderes. Logo atrás, o Porsche n.º 85 das Iron Dames, de Célia Martin, Sarah Bovy e Michelle Gatting, mantém-se na quarta posição, a 19 pontos do topo. As Iron Dames regressam a um circuito onde Bovy e Gatting conquistaram a primeira vitória de classe no ELMS, em 2022.
Com os mesmos 47 pontos, o Ferrari n.º 57 da Kessel Racing também permanece na disputa, enquanto os Ferrari n.º 55 da Spirit of Race e n.º 86 da GR Racing são os últimos candidatos matemáticos ao título.
A 4 Horas de Portimão realiza-se entre quinta-feira, 16, e sábado, 18 de outubro de 2025, no Autódromo Internacional do Algarve.
