A Ferrari volta a mostrar força, mas é Lando Norris quem brilha no topo da tabela…
Depois de um início promissor da Ferrari na primeira sessão de treinos livres, foi a McLaren que assumiu o protagonismo na segunda sessão em Silverstone. Lando Norris estabeleceu o melhor tempo do dia com 1m25.816s, superando os dois pilotos da Ferrari.
Charles Leclerc foi o segundo mais rápido, a 0.222s de Norris, enquanto Lewis Hamilton, que continua ao serviço da Scuderia Ferrari, terminou em terceiro, a menos de um décimo do colega de equipa. Oscar Piastri colocou o segundo McLaren na quarta posição, a 0.470s, confirmando a forte forma da equipa britânica.
Mercedes e Red Bull atrás das líderes
Max Verstappen recuperou após uma primeira sessão discreta, sendo o quinto mais rápido e não muito longe de Piastri. Os dois Mercedes fecharam a sessão entre os dez primeiros, com Kimi Antonelli a bater George Russell. Entre os dois apareceu Lance Stroll, com o Aston Martin a testar novas atualizações.
As Racing Bulls conseguiram colocar os dois carros no top 10, com Isack Hadjar à frente de Liam Lawson. Fora dos dez primeiros ficaram os Williams, os Aston Martin de Alonso e Stroll, e Yuki Tsunoda, que ficou bem atrás de Verstappen, a mais de um segundo do topo.
Destaques e ritmo com pneus macios
Durante a fase mais intensa da sessão, todos os pilotos completaram voltas com pneus macios (C4). Russell chegou a liderar com 1m26.523s, mas foi rapidamente superado por Antonelli e depois por Leclerc, que fechou uma volta limpa, apesar de alguma perda de tração no último setor.
Hamilton abortou a sua primeira tentativa, mas voltou à carga para garantir o segundo lugar. A McLaren optou por regressar aos médios para simulações de corrida, tal como a Mercedes, o que indica que o foco no uso dos macios será reservado para a qualificação.
Situação nas equipas em dificuldades
A Alpine continua a enfrentar dificuldades. Franco Colapinto e Pierre Gasly terminaram nas últimas posições, com a equipa a admitir falta de potência no motor – um problema agravado por Silverstone ser um circuito exigente nesse aspeto.
Tsunoda, que não participou no TL1, teve uma sessão apagada e terminou apenas em 15.º, enquanto Alex Albon foi o piloto com mais voltas completadas (22), embora sem grande expressão em termos de tempos.
Perspetivas para a qualificação
Com Norris a rodar já abaixo do tempo da pole de 2024, mesmo em condições secas, tudo indica que a qualificação deste sábado será bastante rápida – desde que a chuva não faça das suas. A disputa entre McLaren, Ferrari e possivelmente Mercedes está ao rubro.
FOTO MPSA/Phillippe Nanchino
Algumas considerações gerais, sem esquecer que é sexta-feira: No início da época, Norris queixava-se de não se sentir confortável no carro. A McLaren alterou um pouco a suspensão, dizem que foi uma alteração mínima e, desde o Canadá, Norris tem-se superiorizado ao Piastri. Este diz que não quer a nova suspensão, que se sente bem com a antiga. Será que tomou a decisão certa? Não se arrependerá dessa decisão? O futuro dirá… O certo é que levou mais quase meio segundo, o que é muito. Sobre a Red Bull: ela que olhe para a McLaren, que se preocupa em deixar… Ler mais »