A Ford confirmou que o seu futuro carro LMDh para o FIA World Endurance Championship será construído com base num chassis da ORECA, com estreia marcada para 2027. O anúncio foi feito esta sexta-feira em Le Mans, juntamente com a nomeação de Dan Sayers como líder do programa.
A parceria com a ORECA marca a quarta colaboração da empresa francesa em projetos LMDh, juntando-se a Acura, Alpine e Genesis. Hugues de Chaunac, presidente do Grupo ORECA, destacou o orgulho da marca em colaborar com a Ford num projeto tão ambicioso e importante para o regresso da marca americana ao topo das corridas de resistência.
ORECA and Dan Sayers get the nod as chassis partner and Ford lead for Hypercar Program.@oreca | @fiawec pic.twitter.com/Y5pPeK7BZ6
— Ford Performance (@FordPerformance) June 13, 2025
Dan Sayers, que liderava o programa de motores da Red Bull Ford Powertrains para a Fórmula 1 de 2026, regressa ao mundo dos protótipos após uma década na Prodrive, onde teve um papel fundamental nos programas GT da Aston Martin e na conquista de várias vitórias em Le Mans.
O diretor global da Ford Performance, Mark Rushbrook, afirmou que a escolha da ORECA como parceira de chassis e de Sayers como responsável técnico são pilares fundamentais para o sucesso do programa. Ambos já estão a trabalhar intensamente para preparar o regresso da Ford ao topo de Le Mans em 2027.
Building the path to 2027. pic.twitter.com/bqpL3SUb3i
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