“Pronto para deixar a nossa marca no palco mundial da resistência mais uma vez. Hypercar. Campeonato do Mundo de Resistência da FIA de 2027. Estamos de volta!”, Zak Brown, Diretor Executivo da McLaren Racing.
Foi com esta frase que a McLaren anunciou nas suas plataformas o regresso às corridas de resistências, ao WEC, a Le Mans, confirmando rumores que há muito circulavam. A entrada dar-se-á na classe principal, a HyperCar, em 2027.
No anúncio, através de um curto vídeo, a McLaren Racing referiu-se à sua vitória nas 24 Horas de Le Mans de 1995. Atraída pela convergência de regras do WEC com o IMSA WeatherTech SportsCar Championship desde 2021 e com a extensão das regras até 2029, levou a que a McLaren aprovasse o programa, juntando-o à Fórmula 1, IndyCar e Fórmula E. Para já não0 há mais informações sobre os detalhes do programa, devem ser conhecidos muito em breve, mas o mais lógico será a utilização da plataforma LMDh, com a Dallara a fornecer o chassis.
Depois da Ford ter recentemente confirmado o seu regresso, também em 2027, agora é a vez da McLaren se juntar à Genesis, que chega em 2026, e se forem mantidos todos os restantes atuais construtores, em 2027 teremos, McLaren, Ford, Genesis, Toyota, Ferrari, Porsche, Cadillac, Peugeot, BMW, Alpine e Aston Martin.
McLaren de regresso ao WEC em 2027
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