A Ferrari cumpriu as suas expectativas de pré-época na sessão de qualificação de abertura do Campeonato do Mundo de Resistência FIA 2025 (WEC) no Circuito Internacional de Lusail, no Qatar. Antonio Giovinazzi garantiu a pole position para o Ferrari 499P Hypercar #51 na última volta, batendo Dries Vanthoor, da BMW M Team WRT, por 0,136 segundos.
Vanthoor manteve o segundo lugar, marcando o primeiro arranque de sempre da BMW na primeira fila da classe Hypercar do FIA WEC, enquanto Antonio Fuoco colocou o Ferrari #50 em terceiro. Alex Lynn e Sébastien Bourdais, da Cadillac Hertz Team JOTA, ficaram em quarto e quinto, com Robin Frijns, no segundo BMW, a completar os seis primeiros. Entretanto, os atuais campeões Porsche e Toyota tiveram uma sessão difícil – Nyck de Vries, da Toyota, conseguiu o sétimo lugar, enquanto o carro mais bem colocado da Porsche Penske Motorsport, conduzido pelo novo recruta Julien Andlauer, apenas conseguiu o 11º lugar. O Toyota de Brendon Hartley teve uma saída de pista, deixando-o num dececionante 17º lugar.
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— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) February 27, 2025
LMGT3: A United Autosports domina
Na categoria LMGT3, a United Autosports reservou a primeira fila, replicando o desempenho da final do Bahrain da época passada. Sean Gelael, na sua primeira participação no WEC com a equipa, garantiu a pole à frente do seu colega de equipa Sébastien Baud.
A Akkodis ASP Team lutou pela pole, mas os erros custaram caro: Finn Gehrsitz fez um pião e acabou em terceiro, falhando a primeira linha por apenas seis milésimos de segundo, enquanto Clemens Schmid terminou em sexto, depois de ter ultrapassado os limites da pista numa potencial volta de pole. Os dois Lexus RC F LMGT3 foram divididos pelos Ferrari 296 LMGT3 da Vista AF Corse, vencedores das duas últimas corridas da época passada.
A lenda do motociclismo Valentino Rossi colocou o seu BMW da Team WRT em oitavo lugar, enquanto a TF Sport e a Manthey, atual campeã da LMGT3, teve dificuldades. Rui Andrade e Ben Keating terminaram em nono e 13º para a TF Sport, enquanto Ryan Hardwick, da Manthey, foi 11º no primeiro carro da Phorm, e Célia Martin ficou em 15º para as Iron Dames, uma desilusão considerando que a Porsche dominou em Lusail no ano passado. O Ford #77 de Bernardo Sousa ficou-se pela 16ª posição
A corrida de 1812 km do Qatar começa às 11:00 horas de amanhã.
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