O segundo dia de testes no Circuito de Sakhir, no Bahrein, teve início com condições meteorológicas instáveis. Céu nublado e 90% de probabilidade de chuva marcaram o início da sessão, o que afetou o andamento das equipas nas primeiras horas.
Como é habitual, o dia começou de forma lenta, com as primeiras voltas feitas a um ritmo moderado para que os engenheiros pudessem recolher dados dos carros. Os primeiros minutos foram marcados pela utilização de aerorakes, dispositivos usados para analisar os fluxos de ar ao redor das superfícies do carro.
George Russell, com pneus médios, foi o primeiro a marcar um bom tempo, registrando 1m30.379s, superando a marca de Lando Norris, que havia sido o mais rápido no final da sessão de ontem. Lewis Hamilton, também com pneus médios, conseguiu melhorar o tempo de Russell,. Carlos Sainz, por sua vez, também esteve em destaque, ficando a apenas 0.072s de Hamilton, fechando o pódio dessa primeira hora.
Clock ticking down and a final flourish for Lewis ✨
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Looks like he's going to finish the session on top of the timesheets #F1Testing #F1 pic.twitter.com/O8przJ0vd6
Chuva na segunda hora
A chuva, que estava prevista com 90% de chance, finalmente chegou ao Circuito de Sakhir, impactando os planos das equipas. Com a pista molhada (apenas a Haas e a Aston Martin tinham pneus de chuva disponíveis), foi Esteban Ocon a fazer as primeiras voltas no asfalto molhado.
Com a chuva, a maioria das equipas ficou nas boxes, aguardando uma melhoria nas condições da pista. O tempo não se alterou muito, e Lewis Hamilton manteve-se na frente, seguido de perto por Carlos Sainz e George Russell.
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A Terceira Hora: Mais Ação na Pista
Após a chuva se afastar e o asfalto começar a secar, as equipas puderam retomar suas simulações e focar no desempenho. A terceira hora de testes trouxe mais ação à pista, com mais aderência e os carros começando a mostrar maior ritmo. Carlos Sainz se aproximou do tempo de Lewis Hamilton, marcando 1m30.259s com pneus duros, mas Hamilton, manteve-se no topo da tabela.
George Russell, também com pneus médios, superou momentaneamente Hamilton, passando pela marca de 1m29.999s, entrando no segundo 29. No entanto, Hamilton recuperou a liderança com uma volta de 1:29.379, mantendo-se no topo da tabela até o final dessa terceira hora.
Estratégias das Equipas
A McLaren acumulou poucas voltas até o momento, mas sem grandes preocupações quanto a isso. A equipa britânica mantém uma abordagem serena e focada no seu plano, sem vontade de acumular muitas voltas. Já a Haas e a Mercedes voltaram a acumular muitas voltas ao longo desta manhã.
A Williams, preparou para Carlos Sainz uma simulação de corrida neste que será o último dia de Sainz neste teste, já que amanhã o carro será entregue a Alex Albon.
First contact of the year! 💥
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Piastri and Hulkenberg getting a little too close for comfort #F1Testing #F1 pic.twitter.com/enyaPnr0ga
Quarta hora
A quarta hora decorreu sem problemas. A Red Bull rodou poucas voltas terminando os trabalho da manhã mais cedo do que os restantes adversários. A sessão terminou com um teste do procedimento de Virtual Safety Car, bandeira vermelha e arranque.
O único momento de maior tensão foi um desentendimento entre Oscar Piastri e Nico Hulkenberg, com o alemão a não dar espaço suficiente a Piastri, num incidente que não teve grandes consequências.
Lewis Hamilton terminou com o melhor tempo dos testes até agora (1:29.379), seguido de George Russell, Carlos Sainz, Pierre Gasly e Fernando Alonso. Yuki Tsunoda, Oscar Piastri, Liam Lawson, Nico Hulkenberg e Esteban Ocon. George Russell foi o piloto que completou mais voltas (71), seguido de Ocon (69). Liam Lawson foi o piloto com menos voltas dadas (28), com a Red Bull a enfrentar alguns contratempos no seu programa na segunda metade da manhã.
Foto: Philippe Nanchino /MPSA
