O Campeonato do Mundo de Resistência FIA 2025 arrancou com uma sessão de 90 minutos de treinos livres sob condições frescas e céu nublado no Qatar.
James Calado estabeleceu a volta mais rápida (1m42,123s) no Ferrari AF Corse 499P n.º 51, à frente de Sebastien Bourdais no Cadillac Hertz Team JOTA n.º 38 (+0,267s). O Ferrari AF Corse n.º 50 completou a lista dos três primeiros, com Miguel Molina a registar 1m42,397s.
Brendon Hartley, da Toyota, ficou em quarto lugar, com um capacete desenhado pela sua filha. A BMW M Team WRT assegurou o quinto lugar com Dries Vanthoor, seguido por Will Stevens no Cadillac n.º 12. Seis construtores figuraram no top 10, com a Aston Martin THOR a ter dificuldades quando o carro n.º 009 parou em pista.
LMGT3
A Lexus liderou a classe LMGT3, com Ben Barnicoat a colocar a entrada da Akkodis ASP no topo com uma volta de 1m55,623s, apenas 0,113s à frente do Corvette n.º 33 da TF Sport, conduzido por Daniel Juncadella. A TF Sport também ficou em terceiro com o carro n.º 81.
O BMW n.º 31 da WRT ficou em quarto lugar, seguido por outro Lexus da Akkodis ASP, conduzido por Jose-Maria Lopez. O novo Aston Martin da Racing Spirit of Leman completou os seis primeiros.
Os carros Mercedes da Iron Lynx não participaram, uma vez que continuam os preparativos para a sua estreia no WEC. O Ford Nº. 77 de Bernardo Sousa ficou com o 16º tempo da sessão. A segunda sessão de treinos livres está marcada para as 13:50.
