A estratégia da Hyundai para o seu terceiro carro é a principal incerteza no alinhamento de pilotos do Campeonato do Mundo de Ralis (WRC) de 2025, de acordo com o diretor da equipa, Cyril Abiteboul.
A equipa tem atualmente três i20 N Rally1, com Thierry Neuville e Ott Tanak como pilotos a tempo inteiro, enquanto o terceiro carro é partilhado entre Esapekka Lappi, Andreas Mikkelsen e Dani Sordo. O contrato de Neuville termina no final da época, mas estão em curso conversações para a sua renovação. Tanak tem a opção de prolongar o seu contrato, o que Abiteboul sugere que provavelmente será exercido.
O foco principal é determinar a estratégia para o terceiro carro. Este ano, Mikkelsen competiu principalmente em provas de asfalto, enquanto Sordo e Lappi dividiram outros ralis. Lappi foi quem mais pontos marcou entre os pilotos do terceiro carro.
“O principal ponto de interrogação para nós é a estratégia para o terceiro carro”, disse Abiteboul. “Quanto ao terceiro carro, estou numa altura em que quero explorar cenários. Quero ter a mente aberta sobre o que fazer e refletir sobre o que fizemos este ano e avaliar se fizemos a coisa certa e se é a coisa certa para levar para o próximo ano.”
Abiteboul está aberto a explorar novos cenários para o terceiro carro em 2025, possivelmente considerando pilotos fora da formação atual. Adrien Fourmaux, que está a realizar uma forte temporada no WRC, e o líder do WRC2, Oliver Solberg, que pretende regressar a um carro de Rally1, são potenciais candidatos. Estão em curso conversações e avaliações para finalizar a estratégia da equipa.
