Pierre Gasly deu a entender que a Alpine considera seriamente a compra de um motor de outro fornecedor na Fórmula 1, deixando de competir com a unidade motriz da Renault.
As afirmações acontecem após ter surgido o relato do Autosport britânico sobre a possibilidade da equipa francesa seguir o caminho de equipa cliente, colocando de parte a unidade da Renault, à medida que procuram formas de melhorar o desempenho e a competitividade na Fórmula 1. A notícia foi recebida com ceticismo, até porque a Renault é um dos mais triunfantes fabricantes de motores na F1 (12 campeonatos do mundo contra os 16 da Ferrari em toda a sua história), seguindo-se mais alguns rumores que dão conta da indisponibilidade da Red Bull-Ford Powertrains poder fornecer a sua unidade motriz em 2026.
Gasly mencionou que a equipa explora esta opção para alcançar os melhores resultados e extrair o máximo desempenho do seu carro. A consideração de um acordo de motor como equipa cliente faz parte de uma avaliação mais ampla do projeto de F1 da Alpine, motivada por um início de época difícil e por preocupações com o desempenho da sua atual unidade motriz Renault.
“Como equipa, é importante considerar todas as opções e depois formar a sua própria opinião sobre o que é melhor para o desempenho, disse o piloto francês da Alpine. “O objetivo é claro, queremos ser competitivos, lutar na frente. A equipa é aberta em relação a isso, confio na decisão da direção e não tenho preocupações em relação a ela. Sim, perderíamos o nosso estatuto de equipa de fábrica, mas os regulamentos estão elaborados para haver uma clara paridade entre as partes, especialmente em termos de motores”, acrescentou Gasly.
Esta potencial mudança poderá significar uma alteração importante na estratégia da Alpine, uma vez que esta pondera os benefícios de continuar a desenvolver os seus próprios motores relativamente às vantagens de utilizar uma unidade motriz potencialmente mais competitiva de outro fabricante. O objetivo é melhorar o desempenho geral da equipa e a sua competitividade em pista.
Além desta questão sobre o futuro da equipa francesa na Fórmula 1, a Alpine anunciou hoje o ingresso de Flavio Briatore na estrutura como consultor executivo, respondendo diretamente ao diretor-executivo do grupo Renault, Luca de Meo.
BWT Alpine F1 Team announces Flavio Briatore as Executive Advisor
— BWT Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) June 21, 2024
BWT Alpine F1 Team can confirm that Flavio Briatore has been appointed by Renault Group CEO Luca de Meo as his Executive Advisor for the Formula One Division. pic.twitter.com/KAdNVkQBPP
Foto: Philippe Nanchino/ MPSA
É ridículo a Alpine (Renault) correr com motores da concorrência, que má imagem estão a passar, é publicidade negativa, só pode prejudicar as vendas da Renault. Passa a imagem que os motores da Renault são tão maus que a os carros da Renault vão passar a ser vendidos com motores Mercedes.
A mercedes usa em alguns dos seus veículos motores Renault
O que, em minha opinião, deu uma péssima imagem á Mercedes.
Concordo.
Não concordo que dá má imagem bem pelo contrário, a Renault não é uma marca qualquer e a prova disso é que eu tenho duas lagunas uma 1.9 DCI com 120 CV que tanto falavam mal, mas a minha tem 500 mil é de fevereiro de 2003 e em estrada aberta é sempre a abrir calor ainda nem há dois meses foi de Famalicão para o Algarve mais uma vez e foi sempre a dar gás a 200 220 190 200 210 220 e já tocou na barreira dos 500 mil. É a versão topo de gama da época em… Ler mais »
Eu comprei a de 180 cv em 2017 era de 2015 e foi das últimas lagunas a serem lançadas até porque depois ia surgir a Talisman.
Seja como for tanto Renault como VW merecem todo o respeito são marcas maravilhosas e não digo isto por eu ter dois Renault e o meu irmão um VW é mesmo porque os carros têm muita qualidade desde o passado até aos dias de hoje sendo que hoje existem muitos modelos nas duas marcas de altíssima qualidade que não devem nada a ninguém em muitos parâmetros.
Se eu fosse dirigente da Renault, tingia a minha cara de negro. Que atestado de incompetência.
Racista!
Faltou um smile…