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Parece que a tendência dos carros com pouca decoração está para durar. Com as equipas a usarem todos os truques para tornarem os carros mais leves, a moda das decorações com muito carbono à mostra está cada vez mais forte.
A McLaren, a Sauber, a Alpine, a Haas e a Williams optaram todas por decorações mais escuras, com a Racing Bulls também a mostrar que irá seguir esse conceito. Já temos, portanto, mais de metade da grelha com carros escuros. Uma tendência que lamentamos, pois ver todos os carros com tons escuros não é algo animador. Fazem falta decorações vivas, que se destaquem. Mas a necessidade de poupar no peso fala mais alto e as equipas optam por decorações mais minimalistas, com a fibra de carbono bem à vista.
Todos andam com dificuldades com os limites de peso, daí apresentarem estas coisas asquerosas. Um carro sem decoração ainda são cerca de menos 3kg, o que faz diferença nos tempos por volta nesta altura tão equilibrada de forças como nunca se viu na F1.
Como a tinta pode contribuir com entre 3kg a 6kg (porque há que considerar também o tratamento do carbono antes de levar a tinta que leva a que isto signifique mais do que somente os 3kg da tinta) é normal estas situações. Estima-se que por cada 10kg que se retire a um carro uma diminuição de cerca de 3 décimos por volta. É significativo. Quando os carros eram em alumínio e não em carbono a mercedes chegou a fazer também isto, daí serem conhecidos por flechas de prata (conjugação do símbolo com a tal cor do alumínio). O carro do… Ler mais »