Fórmula E, México, António Félix da Costa: “As coisas não correram nada bem” | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

Fórmula E, México, António Félix da Costa: “As coisas não correram nada bem”

Pedro André Mendes by Pedro André Mendes
14 Janeiro, 2024
in FORMULA E, Newsletter, VELOCIDADE
A A
Fórmula E, México, António Félix da Costa: “As coisas não correram nada bem”

Share on FacebookShare on Twitter

Artigos relacionados

Toyota domina as 6 Horas de Barcelona e conquista o título mundial de fabricantes no WEC

Toyota domina as 6 Horas de Barcelona e conquista o título mundial de fabricantes no WEC

18 Outubro, 2026
F1: Mercedes explica como o upgrade tornou o W17 mais difícil de pilotar

F1: Mercedes explica como o upgrade tornou o W17 mais difícil de pilotar

18 Outubro, 2026

Não foi um bom dia para António Félix da Costa no E-Prix da Cidade do México, primeira prova da temporada de 2024 do Campeonato do Mundo de Fórmula E, tendo de que desistir na fase inicial da corrida em resultado dos danos sofridos num toque em Nico Müller, quando o tentava ultrapassar.

Tags: António Félix da CostaFórmula E
Pedro André Mendes

Pedro André Mendes

Artigos relacionados

Toyota domina as 6 Horas de Barcelona e conquista o título mundial de fabricantes no WEC
VELOCIDADE

Toyota domina as 6 Horas de Barcelona e conquista o título mundial de fabricantes no WEC

by José Luis Abreu
18 Outubro, 2026
F1: Mercedes explica como o upgrade tornou o W17 mais difícil de pilotar
Destaque Homepage

F1: Mercedes explica como o upgrade tornou o W17 mais difícil de pilotar

by José Luis Abreu
18 Outubro, 2026
Next Post
Dakar, Etapa 3: dia complicado para Carlos Sainz

Que futuro para Carlos Sainz no Dakar? M-Sport, Toyota ou ‘reforma’…

F1, Q&A Lando Norris: “Melhorámos o downforce, o comportamento, e a degradação dos pneus…”

F1: Zak Brown confiante que consegue persuadir Lando Norris a renovar contrato

Subscribe
Login
Notify of
Please login to comment
5 Comentários
F1 FOR FUN
F1 FOR FUN
2 anos atrás

Abdicar de uma carreira nos Hypercar, para isto, daqui em diante vai ser aguadeiro do Wehrlein. Desde quando o WEC interfere com estas corridas fora de época? A idade pesa nos fórmulas, mas é uma vantagem na Endurance.

Last edited 2 anos atrás by F1 FOR FUN
Pity
Pity
Reply to  F1 FOR FUN
2 anos atrás

O WEC não interfere, mas as equipas que lá militam escolhem os pilotos. Se a Porsche decidiu que queria os seus pilotos em exclusividade num só campeonato, eles, como profissionais, tiveram de aceitar.
O primeiro fim de semana foi desastroso para o AFC, mas ainda há mais 15 etapas pela frente, nada está perdido. O ano passado o Wehrlein também começou muito bem e, a meio da época, entrou em queda livre.
O que me parece, é que não há um entrosamento perfeito entre o AFC e o engenheiro, algo muito importante na confiança do piloto.

João Pires Antunes
João Pires Antunes
Reply to  F1 FOR FUN
2 anos atrás

Não podia estar mais de acordo. O António Félix da Costa deve ter uma remuneração interessante (Porsche), mas deixar a Resistência (Hypercars), que está a ganhar uma dinâmica e dimensão ao nível dos anos 70, com pilotos e marcas sonantes, acho estranho. Uma vitória à geral nas 24 horas de Le Mans é certamente mais interessante do que vencer 1 ou 2 e-prix. Ele lá saberá… mas não será certamente com este tipo de resultados, ainda para mais face a um alemão que vence com regularidade.

Pu7oze
Pu7oze
Reply to  João Pires Antunes
2 anos atrás

Ele não teve escolha na decisão.
No final do ano a Porsche decidiu que ele não iria correr na hypercar .
E Ele como tem contrato com a marca teve que cumprir ordens da casa mãe.
Não porque ele não quis participar,
Mas sim eles os alemães que escolhem os pilotos que querem ter na modalidade…
Os €€€ de outros patrocínios fora do nosso país contam bastante nas escolhas dos pilotos.

Last edited 2 anos atrás by Pu7oze
jcm
jcm
2 anos atrás

Não percebo como continua(m / decisão, creio, em parte tb do seu engº !!! ) a deixar para os últimos segundos a única tentativa de volta para qualificação … – dá nisto ………..

  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
Toyota domina as 6 Horas de Barcelona e conquista o título mundial de fabricantes no WEC

Toyota domina as 6 Horas de Barcelona e conquista o título mundial de fabricantes no WEC

18 Outubro, 2026
Crise financeira ameaça a continuidade do Rally da Suécia no WRC

Crise financeira ameaça a continuidade do Rally da Suécia no WRC

18 Outubro, 2026
Maciej Lubiak Campeão, François Delecour triunfa no Sanremo no fecho do Europeu de Ralis Históricos

Maciej Lubiak Campeão, François Delecour triunfa no Sanremo no fecho do Europeu de Ralis Históricos

18 Outubro, 2026
F1: Mercedes explica como o upgrade tornou o W17 mais difícil de pilotar

F1: Mercedes explica como o upgrade tornou o W17 mais difícil de pilotar

18 Outubro, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright

wpDiscuz