A VW tem apostado de forma convicta nos elétricos e os modelos ID são a “cara” desta aposta. Pensados para serem a porta de entrada para a mobilidade do futuro, os ID destacaram-se pelo seu visual e pelas suas características (nem sempre apreciadas). À venda desde 2022, ID.5 é sexto modelo 100% elétrico na gama da família ID. O Volkswagen ID.5 é o SUV coupé de uma nova geração de veículos que pretende chegar aos padrões premium.
Os ID.5 vêm com sistema de tração traseira de 128 kW (174 CV) ou 150 kW (204 CV) e com tração integral na versão ID.5 GTX com 200 kW (299 CV). Têm como base a plataforma MEB do grupo VW que se pode encontrar em muitos modelos como o Audi Q4 e-tron, Audi Q4 Sportback e-tron, Audi Q5 e-tron, Cupra Born, Škoda Enyaq iV ( e versão Coupé) e a gama ID. É, portanto, uma plataforma já bem conhecida, mas o ID.5 instalou-se no mundo dos SUV Coupé, nunca colocando de lado a sua identidade já conhecida do ID.4 (o ID.5 não é mais do que um ID.4 com um tejadilho traseiro descendente).
Para este ensaio, tivemos o ID.5 Pro Performance 77 kWh 204cv, provavelmente a versão mais interessante no que diz respeito à relação potência / autonomia.
