O passado mês de janeiro viu matriculados 17.455 veículos em Portugal, com quase 15 mil a serem ligeiros de passageiros. As energias alternativas já representam praticamente metade das vendas.
Os dados da ACAP com os dados das vendas de janeiro acabam de chegar. E apesar da comparação com o período pré-pandemia ainda não ser positivo, a verdade é que os valores continuam a subir. E se compararmos os valores de vendas de janeiro passado com os do mesmo mês em 2022, o crescimento é de 43%. E se nos restringirmos aos ligeiros de passageiros, o valor passa mesmo para os 48,4%. No total, no passado mês de janeiro, foram matriculados 17.455 veículos no mercado nacional, sendo que, deste valor, 16.825, são ligeiros, e deste, 14.639, são ligeiros de passageiros.
Outro dos dados interessantes de verificar é que, destes 14.639 veículos ligeiros de passageiros, 47,8% já são movidos a energias alternativas, deixando a outra metade com 35,7% para os modelos equipados com um motor a gasolina e com 16,5% para automóveis de motor Diesel. No volume de vendas de opções movidas com energias alternativas, o maior destaque vai para os híbridos (HEV), com 16,6%, seguido das opções 100% elétricas (BEV), que já estão acima dos 15 pontos percentuais (15,4%). Os modelos equipados com sistemas híbridos plug-in (PHEV) representam 10,8% das vendas, ficando os restantes cinco por cento para outras opções como GPL, por exemplo.
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Em termos de marcas, quem estreia o pódio dos ligeiros de passageiros em 2023 é novamente a Peugeot, com 1.333 unidades matriculadas e uma quota de mercado de 9,11%, ainda assim, um valor inferior em 2,4% face ao registado em janeiro de 2022. Na segunda posição temos a Renault, com 1.158 unidades e uma quota de 7,91% e no terceiro lugar a Dacia com 1.103 unidades comercializadas e uma quota de 7,53%.
