A qualificação para o GP de Abu Dhabi deu-nos uma luta interessante entre Red Bull e Ferrari, como vimos ao longo desta época. Sergio Pérez pareceu ser o homem em destaque na Red Bull (especialmente na Q2), com Carlos Sainz e Charles Leclerc com prestações muito equiparadas na Q1 e Q2. Max Verstappen, que não se destacou na Q2 da qualificação, reapareceu na Q3 e conseguiu a última pole do ano. Verstappen, com o tempo de 1:23.824, conseguiu a oitava pole do ano com a Red Bull a ocupar a primeira linha da grelha, com Sergio Pérez a ficar em segundo. Charles Leclerc e Carlos Sainz completaram a segunda linha e a terceira linha terá Lewis Hamilton e George Russell. Lando Norris, Esteban Ocon, Sebastian Vettel e Daniel Ricciardo completaram o top 10.
Foi uma prestação em crescendo de Max Verstappen que pareceu algo afastado das primeiras posições na Q2, mas na Q3, apesar de um ligeiro problema na primeira volta da derradeira sessão, consegui deixar a concorrência a mais de 0.2 segundos de distância, em mais uma demonstração de superioridade. Sergio Pérez mostrou estar em forma, mas não teve argumentos para superar o seu colega de equipa. No entanto, ficou à frente de Charles Leclerc, que foi terceiro, ele que angariou o prémio de piloto com mais poles este ano, com nove no seu nome. Hoje não conseguiu fazer a décima e não ficou particularmente perto do seu adversário. Carlos Sainz parecia estar com um andamento interessante, mas na Q3 ficou muito longe e os 0.4 seg. de distância para Verstappen são sintomáticos. Os Mercedes, depois do brilharete do Brasil, não conseguiram repetir os feitos da semana passada e contentaram-se com a terceira linha, num retrato claro do que tem sido este ano.
Lando Norris voltou a ser o homem mais rápido do segundo pelotão, levando a melhor sobre Esteban Ocon, com Sebastian Vettel a fazer uma excelente qualificação, extraindo tudo do seu Aston Martin, mesmo sendo atrapalhado nas suas voltas. Daniel Ricciardo fez a última qualificação pela McLaren e conseguiu um décimo lugar.
Fernando Alonso, que desde o início da sessão denotou algumas dificuldades, foi 11º, seguido de Yuki Tsunoda e Mick Schumacher, com o alemão a despedir-se com uma boa sessão de qualificação. Lance Stroll foi 14º, à frente de Zhou Guanyu que conseguiu passar à Q2 ao contrário de Valtteri Bottas que foi surpreendentemente eliminado na Q1, tal como Pierre Gasly e Kevin Magnussen, o homem da pole da semana passada. Os Williams ficaram nas últimas posições.
Adoro ver o Max a ganhar e a Mercedes e os fãs do Hamilton perder e ficar aziados e arranjar desculpas e fazer choradinhos, os adeptos das aparências, da vaidade e da falsidade e enganar os outros, andaram 8 anos a gozar com a Ferrari e a Red Bull, e agora estão na mó de baixo! Apenas a segunda primeira fila Red Bull na era híbrida desde 2014, ainda por cima com este super dominante RB18! Ferrari tem na mão o 2º lugar nos construtores grande época de Leclerc a puxar pelo SF-75 o piloto mais rápido, amanhã em principio… Ler mais »
E eu adoro ver essas opiniões para “baixo” e para “cima”, para a “esquerda” e para a “direita”… sempre aos zig-zags…
Lecrerc só na última tentativa fez uma volta limpa eu acho pouco para alguém que quer ser campeão do Mundo. Saínz mais uma vez provou que não tem velocidade. A Ferrari para voltar a ser campeã tem de mexer num deles. É uma opinião que venho partilhando há já bastante tempo.
O problema é tudo menos os pilotos, mesmo que a Ferrari contratasse o Versttapen que é o melhor piloto da atualidade, oferecendo um contrato milionário e historico, mas o Max não é burro para ir para uma equipa instável e sem liderança como a Scuderia, a Ferrari não ia ganhar nada garanto-vos!
É… com este resultado, o pão, amanhã vai estar mais barato. 🙂 (como se dizia há uns anos, quando os adeptos de um certo clube de futebol, festejavam a derrota da equipa rival).
A Mercedes andou a gozar com outros ou a Mercedes foi superior aos outros? Vencer é gozar, na sua opinião?
E que raio de mania que tem de, para vangloriar algum, ter que atacar outros? Típico…
As três primeiras filas pela ordem em que se encontram no campeonato de equipas, com Norris a ser o melhor do resto. Ocon a bater Alonso e Vettel e Ricciardo a fecharem o Q3. A volta do Vettel no meio do tráfego, foi um espectáculo. Mick com uma boa prestação e Latifi a ficar na sua posição favorita.
Esperemos uma boa corrida amanhã e que Vettel e Ricciardo pontuem na despedida.
Eu hoje fico-me mesmo pelo Vettel que grande volta mesmo com aquele tráfego todo. Que pena não ter tido este carro mais cedo no campeonato.
O mesmo do Stroll, a quem deu 0,385″ não obstante o tráfego 3 vezes seguidas na última curva.