O calendário do ERC 2023 está praticamente definido e já deveria ter sido apresentado ao Conselho Mundial da FIA na sua última reunião. No entanto, os problemas surgidos com a ratificação do calendário do WRC levaram a que a proposta para o ERC nem tenha sido apresentada àquele órgão da federação internacional. A próxima temporada desta série deverá voltar a ser disputada em oito eventos, metade em asfalto e a outra metade em terra.
A época deverá voltar a ter início em Portugal, a meados de março, com o Rali Serras de Fafe e Felgueiras e prossegue, cerca de um mês depois, em Itália com o Rally di Alba. No começo de maio a caravana ruma a Las Palmas para o Rally Islas Canarias e, ainda no mesmo mês, a Mikolajki para o Rali da Polónia. A meio de junho, a Letónia, em Liepaja, é a anfitriã deste campeonato. Os concorrentes permanecerão no norte da Europa pois no começo de julgo tem lugar o Royal Rally of Scandinavia, com centro no sul da Suécia.
O último fim de semana de julho é a data escolhida para o Rally di Roma Capitale e, um mês depois, o BarumCzech Rally Zlin. A temporada deverá terminar com o Rally Hungary, com base no Zemplen Rally, mas, conhecidas as suas dificuldades no plano da segurança, poderá ser substituído por outra prova em Espanha.
ERC 2023: Calendário quase definido, arranque é em Fafe
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Como se pode ver os Portugueses estão muitos contentes com este calendario de ERC. Pois conseguiram roubar o lugar de Rallye Azores com o esforço monumental de incluir o Rallye de Fafe. Isso sempre foi o objectivo da FPAK e do seu presidente Ni Amorim. Este o maior inimigo dos Açores.
Enquanto os Açores estiverem governados e subjugados a Portugal serão sempre discriminados.