Depois de se ter ficado a saber da saída de Nicholas Latifi da F1 no final deste ano, ‘desconfia-se’ fortemente que Nyck de Vries está de malas feitas para Grove, mas as coisas não são tão lineares como parecem. Há alguns meses, poucos pensariam que de repente, o neerlandês, seria fortemente cobiçado na Fórmula 1, mas depois do que fez recentemente ao volante, as coisas mudaram radicalmente.
No GP de França, o piloto apoiado pela Mercedes ‘agarrou’ no carro de Lewis Hamilton no primeiro treino livre e após a sessão, Toto Wolff admitiu que a equipa poderia não ser capaz de dar ao seu júnior um “interessante projeto de Fórmula 1”.
Não havia lugares óbvios para De Vries, que tem títulos de Fórmula E e Fórmula 2 no seu currículo.
Mas no espaço de dois dias durante o fim-de-semana do Grande Prémio de Itália, tudo mudou. De Vries fez um treino com a Aston Martin, como previamente planeado, mas depois teve que substituir Alex Albon (que teve de fazer uma cirurgia fruto de uma apendicite) na Williams.
O neerlandês esteve em grande nível, não só arrancou do top 10 (ajudado em parte devido a uma série de penalizações) como se manteve firme, assegurando dois pontos na sua estreia na F1.
Num piscar de olhos, De Vries tornou-se o piloto mais procurado da grelha atual com a Alpine, Alpha Tauri e Williams a serem todas, opções realistas para um lugar em 2023.
Mas para onde irá?
A Williams já estava interessada em recrutá-lo para o próximo ano para o lugar de Nicholas Latif, e o seu desempenho em Monza apenas serviu para aumentar esse interesse.
Das suas opções, Williams é a menos competitiva. Mas a equipa é bem financiada através dos novos proprietários, a Dorilton e pode melhorar. Se Albon não recuperar a tempo de correr em Singapura, devemos ver novamente de Vries na grelha.
A segunda opção é a Alpine, que precisa de um piloto para fazer parceria com Esteban Ocon para 2023, depois de Fernando Alonso ter anunciado a saída para a Aston Martin, e a estrela em ascensão, Oscar Piastri ter escolhido assinar pela McLaren.
São a proposta mais atractiva baseada no desempenho atual e são indiscutivelmente os melhores colocados para chegar à luta dos três primeiros lugares, Red Bull, Ferrari e Mercedes. Neste caso há outras hipóteses: Pierre Gasly, por exemplo.
Outra opção é a Alpha Tauri, que sem Colton Herta, voltou a sua atenção para De Vries, que rapidamente se poderia colocar na rota da Red Bull.
Se nada disto resultar, o que é pouco provável, de Vries tem sempre a Fórmula E e o WEC, Mundial de Endurance. O piloto tem apenas 27 anos, e deve conseguir um lugar na F1. Onde, logo se vê?
Nyck de Vries na Fórmula 1: mas onde?
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