Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota Gr Yaris Rally 1) são novamente os líderes do Rali de Portugal. A segunda passagem por Amarante trouxe mudanças no topo da tabela da classificação geral. Apesar da Toyota se manter na frente, a dupla mudou e Rovanperä concluiu com sucesso o seu ataque. Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) foram os mais rápidos na especial 15 – Amarante 2 (37.24 km) e destacaram-se, deixando Rovanperä a 16.9 segundos. Ott Tänak Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1) foram os terceiros mais rápidos, a mais de 21 segundos da referência. Craig Breen / Paul Nagle (Ford Puma Rally1) terminaram na quarta posição e Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota Gr Yaris Rally1) completaram o top 5. Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota Gr Yaris Rally1) perderam muito tempo e foram apenas sextos, o que confirmou a cambalhota na liderança.
Rovanperä está agora na frente, com quatro segundos de vantagem para Evans. Talvez Evans tenha gerido o andamento nesta última especial para não cometer erros e ir para o derradeiro dia ainda em condições de lutar pela vitória, isto depois de Rovanperä ter feito uma gestão mais criteriosa das borrachas . O jovem da Toyota que agora lidera fez uma boa gestão e conseguiu atingir os objetivos a que se tinha proposto. A fechar o top 3 Katsuta que está agora confortavelmente na terceira posição tendo ganho tempo a Dani Sordo/Candido Carrera (Hyundai I20 N Rally). O espanhol poderá estar a levantar o pé para ceder o lugar a Neuville, que está agora apenas a 15 segundos do espanhol.
Para concluir o dia, falta a Super Especial do Porto, onde nada se ganha, mas tudo se pode perder. Não se esperam mudanças na tabela, pelo que Rovanperä irá terminar o dia na liderança da prova.
A chuva influencia a segunda passagem pelo troço mais longo do rali.
Thierry Neuville faz um tempo fantástico (menos 33,7s do que na primeira passagem) e vence uma especial pela segunda vez na prova (depois do triunfo na Super Especial de Coimbra).
Kalle Rovanperä consegue ganhar 13,7s a Elfyn Evans e passa a liderar o rali, por 4s.
Craig Breen (6.º) ultrapassa Pierre-Louis Loubet (7.º) na classificação geral.
No WRC2, Teemu Suninen (Hyundai) ganha mais 5,8s a Yohan Rossel (Citroën) e lidera com 32,3s de avanço sobre o francês.
Carro #8. TÄNAK/JÄRVEOJA
“A estrada está a ficar ‘limpa’. A base de pedra está a ficar à vista.”
Carro #16. FOURMAUX/CORIA
“A chuva não me afetou, tudo OK para mim. É uma classificativa divertida para guiar, mas não é fácil para o corpo e para o carro. Estou otimista – foi uma boa especial.”
Carro #42. BREEN/NAGLE
“Tentei gerir o melhor que pude. Não foi fácil e apanhei mesmo muito pó em alguns locais.”
Carro #11. NEUVILLE/VYDAEGHE
“Alguma chuva e pó ao mesmo tempo, mas tive uma especial muito ‘limpa’. O carro está a trabalhar bem e fiz algumas alterações antes deste troço. Rodei sempre na linha e isso faz a diferença no final.”
Carro #7. LOUBET/LANDAIS
“Tive problemas com os limpa para-brisas. Estou feliz por ter chegado ao final porque foi muito difícil.”
Carro #18. KATSUTA/JOHNSTON
“Muito desafiante. No início da especial não tínhamos chuva, mas depois começou a chover intensamente e a zona de asfalto estava bastante molhada. Não foi divertido e cheira muito mal no carro porque há algo que está a derreter aqui dentro.”
Carro #6. SORDO/CARRERA
“Está a chover muito, tentei adaptar o meu estilo de condução mas parece que não correu como eu queria.”
Carro #69. ROVANPERÄ/HALTUNEN
“Muito traiçoeiro com os pneus duros porque a partir de metade da especial a estrada estava bastante molhada. Outro dia sem problemas, por isso podemos estar contentes.”
Carro #33. EVANS/MARTIN
“O Kalle tem estado forte. Penso que tivemos algum azar porque choveu mesmo muito para nós durante o troço. Tive um susto quando quase bati numa árvore no início do troço, isso não ajudou de certeza.”
