Seat 127 comemora 50 anos e junta-se ao novo Ibiza para descobrir o que evoluiu | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

Seat 127 comemora 50 anos e junta-se ao novo Ibiza para descobrir o que evoluiu

André Mendes by André Mendes
1 Maio, 2022
in AUTO+
A A

Share on FacebookShare on Twitter

Entre o Seat 127 que chegou ao mercado em 1972 e o Seat Ibiza atual há 50 anos de diferença, e colocá-los lado-a-lado, é uma oportunidade única para descobrir o que evoluiu.

Apresentado em 1972, o Seat 127 vendeu mais de 1,3 milhões de unidades e foi o modelo mais desejado da marca até à chegada da primeira geração do Seat Ibiza. E agora, encontram-se na estrada, para que se comparem diversas das características dos dois modelos.

Em termos de design, as diferenças são mais que muitas e é até difícil conseguir perceber como se passou de um modelo para outro. Os tamanhos são bastante diferentes, há linhas retas num e formas mais arredondas noutro e as jantes variam entre as 13 e as 18 polegadas.

Artigos relacionados

MG confirma dois estudos em Goodwood

MG confirma dois estudos em Goodwood

17 Junho, 2026
Renault Rafale é a base de viatura militar

Renault Rafale é a base de viatura militar

17 Junho, 2026

Na sua altura, o Seat 127 estava disponível em apenas cinco cores, mas destacou-se no público mais jovem pela sua versatilidade e por conceitos como a porta traseira, que oferecia um melhor acesso ao compartimento de carga. Com o Ibiza, há agora versões com cinco portas e com o acesso ao habitáculo bastante melhorado. E quanto a cores para a carroçaria, são agora nove.

O modelo mais antigo oferecia um habitáculo bastante amplo e bem otimizado face ao formato da carroçaria. O para-brisas retangular tinha uma dimensão mais generosa, que oferecia uma melhor iluminação ao habitáculo. Em termos de segurança, o Seat 127 destacava-se por já incluir cintos de segurança de três pontos e tração dianteira, que o tornou mais seguro e fácil de conduzir.

O novo Ibiza também tem tração dianteira e um número infindável de assistentes de condução e sistemas de segurança, que não só facilitam a condução, como protegem os ocupantes do habitáculo da melhor forma possível. Mas aqui, o grande destaque é mesmo o sistema de infotainment, que está sempre conectado e inclui um monitor tátil de 9,2 polegadas.

Outras das grandes diferenças está relacionada com os sistemas de iluminação. No Seat 127, a chegada dos faróis retangulares, oferecia uma iluminação mais eficaz e um visual mais moderno, ainda que, quando comparado com o sistema Full LED do Ibiza, com os característicos traços triangulares de luz branca, pouco ou nada tenha a ver um sistema com o outro.

Tags: 50 anosevoluçãoHistóricoSeatSeat 127Seat Ibiza
André Mendes

André Mendes

Artigos relacionados

MG confirma dois estudos em Goodwood
AUTO+

MG confirma dois estudos em Goodwood

by Redação
17 Junho, 2026
Renault Rafale é a base de viatura militar
AUTO+

Renault Rafale é a base de viatura militar

by João Isaac
17 Junho, 2026
Next Post
O ‘nosso’ Top 10 da Fórmula 1 2021

F1, Mika Hakkinen: "Não se pode ganhar todas as corridas"

GT World Challenge, Henrique Chaves: ritmo competitivo merecia mais

GTWC: SIGA MIGUEL RAMOS EM BRANDS HATCH

  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
Toto Wolff rejeita Balance of Performance e Defende ADUO como rede de segurança na F1

Toto Wolff rejeita Balance of Performance e Defende ADUO como rede de segurança na F1

18 Junho, 2026

Toto Wolff destaca evolução e maturidade de Kimi Antonelli na F1, mas: “não façam qualquer comparação com Ayrton Senna”

18 Junho, 2026

Pedro Câmara Jr. falha Rali de Castelo Branco e foca-se nos troféus Peugeot

18 Junho, 2026
Campeonato Promo de Ralis: Consistência de Nélson Trindade vale liderança após três provas

Campeonato Promo de Ralis: Consistência de Nélson Trindade vale liderança após três provas

18 Junho, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright