Os dois abandonos em 3 corridas de Max Verstappen deverão preocupar a Red Bull e o piloto. Ainda há tempo para recuperar, mas perder 36 pontos em 3 jornadas não é nada positivo. Mika Hakkinen levantou esta questão na sua crónica semanal no site Unibet.
“O importante é que Charles [Leclerc] obteve duas vitórias e um segundo lugar nestes três primeiros Grandes Prémios, enquanto Max Verstappen obteve uma vitória e dois abandonos”, comentou Hakkinen.”A este nível não se pode dar ao luxo de ter falhas técnicas constantes. Max não ficará satisfeito”.
O antigo piloto e campeão do mundo de Fórmula 1 realçou ainda o domínio de Charles Leclerc na terceira ronda do mundial, ajudado pelo monolugar construído pela Ferrari.
“Há tanto para tirar desta corrida”, escreveu Hakkinen na sua coluna no Unibet. “Charles Leclerc estava em completo controlo e afirmou depois que sentiu o carro forte, usando bem os seus pneus e tendo um desempenho realmente consistente. É isso que qualquer piloto de topo quer – um carro que seja rápido desde o início até ao fim e que responda a todos os seus imputs”.
F1, Mika Hakkinen sobre Verstappen: “A este nível não se pode dar ao luxo de ter falhas técnicas constantes”
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Se o Ferrari não tiver problemas de fiabilidade, motor e chassis, a manter a evolução manifesta perante a Red Bull, será muito difícil ao Max recuperar no braço esta desvantagem já bastante assinalável.
O titulo induz em erro. Não é o Verstappen que não se pode dar ao luxo de ter falhas mas sim a equipa (pois estamos a falar de falhas técnicas). É lógico que se reflectem na sua classificação, mas isso é decorrente da falha em si).
O que o Verstappen não se dar ao luxo, e sobretudo a partir de agora, é de ter falhas de pilotagem. Quando se produzem titulos destes, não se percebe se é por má vontade ou por falha do jornalista.
Concordo. Aqui a falha é da Red Bull, da própria equipa.
Eles bem tentam escrever que são isentos e tal… mas basta passar por aqui diariamente e facilmente se apercebe da “isenção”, com esses “pequenos” pormenores. Eu já perdi a conta das vezes que a “isenção” é usada no AS… e olha que eu já por aqui ando ainda o Ogier não sonhava sequer ser campeão do mundo…
Vamos ver se ele agora faz mergulhos nas curvas e breaktest e cenas como é que diziam ….no limite….com o atraso que tem…..é tramado ter algo a perder….agora vai andar fininho para nao tocar em ninguém…..
Penso que o Titulo vai na direção dos Haters do Max… Muita gente festeja sobre ele não acabar a corrida quando simplesmente ele nao fez nada de mal… Ele fez o possível que foi ir em segundo lugar quando o carro nao dava para mais… Por isso temos que criticar a RB… Ate Max se esta a conter nos comentários para já sobre a equipa mas mais para a frente ele ira mandar umas bocas se isto continuar…
Hoje em dia não temos jornalismo isento, é uma pena…
Hakkinen e Hamilton que o diga, no seu tempo perderam vários títulos à pala da falta de fiabilidade dos McLaren.
E para quem está indignado com o título, bemvindos ao outro lado. Eu lembro-me bem no tempo de Hamilton na McLaren dos haters dizerem que era ele que tinha um estilo de pilotagem “muito agressivo” e que com isso “estragava motores”. Valeu tudo para dizer mal do rapaz, até andar a dizer que era ele que partia motores insinuando que era incapaz de o usar correctamente. Agora é a vossa vez de ouvir essas bocas. hahahaha
https://www.statsf1.com/en/lewis-hamilton/abandon.aspx
Só fazes figuras ridiculas… ai tens todas as causas de abandono do Hamilton na F1… na McLaren, nenhum foi por “estragar motores”. O que se dizia dele era que era o piloto mais perigoso… exactamente do que o Max vem sendo acusado.
O chavalo esta a puxar demasiado pelo motor para acompanhar os ferrari…..é só ver que Peres nao puxa tanto….já para não falar dos alphatauri…. também andavam muito e de um momento para o outro perderam o andamento….vamos ver em imola…onde é pé na tabua a fundo….