‘New Kids on the Block’ era uma ‘famosa’ boys-band, norte-americana, mas por cá, também há. Chamam-se João Ferreira e David Monteiro, e aos comandos de um Mini John Cooper Works Rally, estrearam-se a vencer à geral uma prova do Campeonato de Portugal de Todo o Terreno, a Baja TT Montes Alentejanos, na sequência de uma exibição em que surpreenderam a maioria dos observadores. Incluindo nós…
Quando os vimos terminar o prólogo no segundo lugar e depois confirmar o feito com o triunfo na SS1, percebemos que se estavam a criar condições para uma bela surpresa, e com os 49.1s de diferença que havia a separar quatro equipas à entrada do último dia de prova, esse era um bom teste para as capacidades de João Ferreira e David Monteiro, e o que eles fizeram foi mais do mesmo, desta feita até com maior veemência que no primeiro dia.
Nuno Madeira, em conversa divertida com Paulo Rui Ferreira, resumiu muito bem a questão: “Oh, eu disse para dares um carro bom ao ‘puto’, mas não era preciso este…”
Pois é, o carro é bom, mas quando é bem guiado, e foi o caso. Aos 22 anos, podemos estar a começar a ter aqui um caso sério do TT nacional: “O balanço é muito positivo. Estreamos um carro novo nesta corrida, no meio destes ‘tubarões’ todos e começámos por conseguir no prólogo fazer logo um segundo lugar. No setor da tarde (SS1) ganhámos, hoje (SS2) voltámos a ganhar.
O Tiago (Reis) estava a andar muito bem, mas penso que houve algum problema que o atrasou.
O nosso andamento foi bom. O carro é ótimo, mas hoje andámos melhor que ontem, pelo menos não cometi muitos erros e daí também o resultado ser bastante melhor.
Pelo feedback que tenho do David (Monteiro) o road-book também está muito bem feito e os troços são espetaculares, muito semelhantes à prova que fizemos há dois anos. Estamos muito surpreendidos e contentes com o resultado”, revelou o jovem no final da Baja TT Montes Alentejanos.
Agora, venha o Campeonato da Europa de TT e pelo meio, algumas provas do CPTT. Lá fora, tem previsto correr nas Bajas de Andaluzia, Aragon, Rali de Marrocos e tem ainda a prova de Portalegre em equação.
O carro, oriundo da X-Raid e preparado em Portugal pela ARC Sport, é de topo, mas o nível de condução que apresentaram bem como a gestão de corrida…foi de ‘gente grande’.
