Sergio Pérez tem lugar assegurado na Red Bull para a próxima época e a equipa está contente com o aumento do rendimento do piloto desde que assinou novo contrato com a estrutura austríaca.
Pérez foi contratado para dar mais experiência, na esperança de ele ser finalmente o colega de equipa capaz de acompanhar Max Verstappen, depois dos problemas com Pierre Gasly e Alex Albon. O arranque de Pérez não foi o melhor, mas aos poucos o mexicano tem subido de rendimento e até se aproximou de Valtteri Bottas na luta pelo terceiro lugar.
A decisão de renovar com Pérez foi pensada precisamente para dar mais estabilidade ao piloto e permitir que este pudesse ir para a pista sem medo de errar. Quem o admitiu foi Christian Horner, citado pelo Auto Motor und Sport:
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“Sentamo-nos durante as férias de verão e percebemos que conseguiríamos um Checo melhor se lhe desse segurança. A segunda metade da temporada prova que estamos certos. O Checo melhorou muito.”
A melhoria foi visível mas ainda não é suficiente para que Pérez seja uma ameaça a Verstappen e Horner explicou as diferenças:
“Max ganha sempre nas curvas lentas e médias. Às vezes, até dois décimos num único setor. O eixo traseiro de nossos carros sempre fica nervoso ao travar. Ao contrário dos outros pilotos, Max não se importa com isso. Já os outros perdem a confiança e ficam inseguros. Talvez Max nem perceba esse nervosismo no carro e simplesmente passe por cima dele. “
O diretor esportivo Helmut Marko confirma isso: “Max é rápido em qualquer carro. Coloque algo na frente dele e ele estará em alta velocidade na segunda volta. Pérez demora mais a adaptar-se”.
“Coloque algo na frente dele e ele estará em alta velocidade na segunda volta”…
ôi cara, é mesmo??? 🙂
Precisará o Checo desta “palmadinha” nas costas vinda do Marko? Não me parece. Contudo, o facto do piloto mexicano ser já bastante experiente, até mesmo depois de estar com os dois pés fora da modalidade, é possível que estas palavras não o afectem assim tanto. Mas e em relação a um piloto mais jovem como o Gasly e Albon? É certo que a Red Bull prosperou com esta intensidade competitiva interna, mas por vezes, um bom líder tem de saber ler melhor os seus pilotos, pois nem todos apreciam esta abordagem demasiada expansiva. Para além disso, talvez fosse melhor para… Ler mais »
“Parece”? Está e sempre esteve. Nos tempos do Vettel e do Webber já era assim. Há sempre uma estrela e os apoiantes. O Max tem um estilo muito próprio e a Red Bull centra-se nele. Penso que o Schumacher era similar, um estilo muito próprio e difícil de seguir.
Não sei porque sentem a necessidade de justificar que Pérez é o mordomo aguadeiro wingman, nós já percebemos que é.
É isso tudo??? E eu a pensar que era o 2º piloto da equipa…aprende-se muito aqui!
Os pilotos são humanos. Nem todos melhoram a sua performance a saber que tem a corda no pescoço. É normal que o Perez fique mais tranquilo e consiga desenvolver melhor o seu trabalho.
Pessoalmente acho que está a fazer uma época abaixo do normal condicionada em parte pelo entendimento do carro e pelas estratégias da Red Bull.
Só um detalhe: Verstapen só não é campeão ainda por falta de inteligência e não por falta de velocidade. E se não ganhar esse campeonato não venha colocar a culpa no Perez!!! Vixe falei
A diferença? É brutal!!!
A principal diferença é que um teve sempre tudo e chegou onde chegou ao colo do papá, o outro teve que lutar duro e até fome passou para chegar onde chegou, daí um ser humilde e o outro ser o Rei da arrogância, essa é a grande diferença, como pilotos são dois grandes pilotos, só que um pode fazer tudo e o outro só faz o que o deixam..
Eu não sei em que planeta é que essa história da fome e da luta dura aconteceu, mas aqui no Terceiro Calhau a Contar do Sol o Sergio Pérez chegou à F1 em grande parte graças ao dinheiro do Carlos Slim. Se houve piloto bem apoiado a chegar à F1 no início da década passada, foi ele. O que não é nenhum estigma: o Checo tem muito talento e fez por merecer o apoio que teve. Completamente diferente, digamos, de um Jolyon Palmer, que é o exemplo típico de piloto que chegou à F1 sem talento mas com muitas influências.… Ler mais »
Um piloto antes de chegar à F1 passa por muita coisa, ele não nasce e pronto, vai para a F1, há toda uma fase de desenvolvimento até lá chegar e essa fase é que muitas vezes é dura, o problema é que a maioria dos adeptos conhecem os pilotos quando chegam à F1 e parece que eles cairam ali e pronto, foi o dinheiro que o pôs ali. Em circunstância alguma eu falei de ele andar a “catar” lixo nas ruas, essa parte da “novela” é da sua inteira responsabilidade. O dinheiro do Carlos Slim só aparece no 2º ano… Ler mais »
Checo já era apoiado pelo Slim nos Karts, e há fotos dele com patrocinio da Telmex no campeonato Skip Barber em 2004! Isto antes de em 2005 vir para a europa com o apoio da Telmex para a Formula BMW…Já agora o segundo ano do Checo na europa foi também na F. BMW. Na F3 correu em 2007 e 2008 em inglaterra!
Para quem tinha um patrocínio tão poderoso como o da Telmex, o míudo ainda passou um mau bocado.
https://www.youtube.com/watch?v=liNqzLNfpQw