A equipa portuguesa The Racing Factory foi considerada a equipa do mês pela Skoda MotorSport. Aloísio Monteiro, Diretor Geral da equipa, falou do trajeto.
A The Racing Factory é uma equipa relativamente nova. Pode dizer-nos como tudo começou?
“Sim, somos de facto uma equipa ainda muito jovem. A empresa nasceu em meados de 2018 e iniciámos as nossas operações em 2019, depois de termos renovado e modificado completamente a nossa oficina. Hoje, temos 3 anos de funcionamento, tanto no campeonato português como no campeonato europeu.
Tudo começou com a minha própria ambição de criar uma empresa de desporto automóvel que refletisse o meu empenho e paixão pelo desporto. Tendo estado ‘nos bastidores’ do desporto automóvel durante muitos anos, em várias funções, decidi criar a minha própria equipa para refletir a minha visão e experiência no mundo do desporto automóvel e automobilístico; uma equipa que trabalha, ambiciosa, profissional e apaixonadamente todos os dias. Isto é o que eu chamo o estilo The Racing Factory”.
Mesmo num período de tempo tão curto, conseguiu algumas vitórias significativas. Qual acha que é a chave do seu sucesso?
“Tivemos a sorte de nos ter sido dada a oportunidade e também a confiança de alguns dos melhores pilotos portugueses com quem trabalhar, desde o início. Graças a isto, também conseguimos alcançar vitórias importantes num período de tempo tão curto. E é isto que demonstra a nossa determinação em ser bem sucedidos e o nosso desejo de crescer com cada um e todos os sucessos. Por conseguinte, a chave do sucesso é, acima de tudo, o nosso profissionalismo e determinação”.
Qual destas vitórias é a mais valiosa para a sua equipa?
“É difícil identificar apenas uma. Tivemos alguns momentos muito positivos, e não apenas vitórias individuais ou títulos de campeão. Mas é claro que podemos destacar, por exemplo, o nosso título do Campeonato de Portugal de Ralis de 2020, que alcançámos com Armindo Araújo numa época difícil, quando enfrentamos problemas e limitações devido à pandemia da COVID-19”.
Existem agora muitas equipas profissionais no mundo dos ralis que prestam os mesmos serviços que vocês. O que acha que torna a sua equipa única?
“Este é um dos pontos-chave. Nunca devemos pensar que a nossa equipa é única. Precisamos de ser humildes todos os dias para compreender que trabalhamos num desporto realmente competitivo e desafiante e também nos negócios. Todos os dias precisamos de acordar e olhar para o que está a acontecer à nossa volta e orientar a nossa estratégia e o nosso desenvolvimento em conformidade. Mas, há algo que deve estar sempre presente para que a equipa da The Racing Factory trabalhe – sucesso e paixão”.
Trabalha no desenvolvimento de jovens pilotos ou prefere pilotos mais experientes?
“Fazemos as duas coisas. Trabalhamos com ambos os tipos de pilotos e não queremos dar preferência a apenas um grupo. Preferimos pilotos que se comportem profissionalmente (apesar de não serem pilotos profissionais) e que estejam realmente empenhados em vencer. Mas, desde o início, comprometemo-nos também a tentar trabalhar com alguns jovens pilotos talentosos.
Ajudá-los a crescer, não só do ponto de vista da pilotagem, mas também do ponto de vista comercial e promocional; ajudá-los no desenvolvimento da sua carreira. Isso faz obviamente parte do nosso ADN e é algo em que queremos continuar a trabalhar.
Por que razão escolheu o Škoda Fabia Rally2 evo? O sucesso a longo prazo da marca teve alguma influência sobre a sua decisão?
“Isso é fácil. A relação com a Škoda começou há 12 anos quando alguns pilotos portugueses (como Ricardo Moura, Bruno Magalhães e Ricardo Teodósio) começaram a competir com estes carros. Depois desta experiência, tornamo-nos leais à marca, e sempre considerámos o Škoda Fabia Rally2 como o melhor carro dos Rally2, de sempre. Não fomos, portanto, influenciados pelo sucesso do carro, mas, acima de tudo, pelo nível de desenvolvimento, fiabilidade, qualidade geral dos carros da Skoda e pelo apoio ao cliente. Estas são coisas que conhecemos muito bem do passado, e são as razões que nos levaram a decidir comprar o Škoda Fabia Rally2 evo. Desde o início, estamos convencidos de que este carro era a melhor opção para nós.
Tu próprio já competiste com o carro. Como o classificas em termos de manuseamento?
“Sim, para além do meu papel como Diretor Geral da The Racing Factory, tento sempre fazer um pequeno programa de ralis e participar em alguns dos meus ralis favoritos. Normalmente faço alguns eventos do ERC, mas o meu estilo é obviamente mais de ‘gentleman driver’. No entanto, ainda posso dizer que, de qualquer perspetiva, o Škoda é o melhor carro que já conduzi. Em todas as circunstâncias, este carro é adequado para todos os tipos de pilotos e a sua fiabilidade em todos os tipos de superfícies é o principal aspeto a destacar, do meu ponto de vista”.
O que é que os seus clientes mais gostam neste carro?
“Os nossos clientes gostam de ganhar, e a única forma de o fazer é conduzir o Škoda Fabia Rally2. Portanto, a resposta é clara e simples. Eles gostam de tudo em relação ao Skoda Fabia Rally2. Sem atalhos para o sucesso, mas o melhor carro para os melhores pilotos”.
Como vê pessoalmente o futuro dos ralis?
“Estando direta e profissionalmente envolvido no mercado e negócio automóvel, estou também a observar com alguma antecipação as adaptações e mudanças no nosso campo desportivo, para tirar partido dos novos tipos de soluções e energias que serão utilizadas nos carros de rali.
Na minha opinião, não podemos parar no tempo ou olhar para trás. Assim, penso que o grupo dos Rally2 deverá avançar num futuro próximo e seguir o mesmo caminho que o grupo de topo, o Rally1, ou seja, em direção a soluções híbridas e novos combustíveis. Ainda não sabemos que tipos de sistemas de energia e energias serão mais adequados para carros de ralis no futuro, especialmente os concebidos para equipas privadas que trabalham com um orçamento limitado”.
Fonte: Škoda Motorsport
