As corridas de Fórmula E podem agora ter um tempo de corrida adicional até um máximo de 10 minutos adicionado quando os incidentes resultarem num “Safety Car” ou “Full Course Yellow” durante a corrida de 45 minutos mais uma volta.
O Conselho Mundial da FIA, para além de ter aprovado o calendário da época 8 e alteração do formato da qualificação, também validou um novo formato de corrida, que inclui a compensação dos períodos de “Safety Car” ou “Full Course Yellow” com a adição de tempo em vez de uma redução de energia. Reduzirá o impacto dos períodos de neutralização no tempo global da corrida em condições de bandeira verde, protegendo ao mesmo tempo o papel estratégico da gestão de energia. 45 segundos por minuto dos períodos “Full Course Yellow” ou “Safety Car” serão acrescentados aos períodos de 45 minutos da corrida. Se um período de Safety Car ou Full Course Yellow se prolongar até, ou ocorrer durante ou após o minuto 40 da corrida, não será contado para o cálculo do “tempo extra”.
Tal como ratificado no Conselho Mundial da FIA de julho, os carros da Gen2 da Fórmula E poderão utilizar 220kW de potência na época 8. A potência durante o Attack Mode também aumentará para 250kW, de 235kW na época que terminou.
