O final do Rali Serras de Fafe ficou marcado pelas declarações fortes de Manuel Castro, desagradado com o que aconteceu. A FPAK ainda não tomou uma posição oficial sobre o sucedido, mas o AutoSport falou com um elemento da federação, que explicou o sucedido.
O AutoSport falou com um elemento da FPAK, que preferiu manter o anonimato, que se mostrou surpreendido com as declarações de Manuel Castro, afirmando que a federação cumpriu o que está regulamentado, pois o ERC tem o seu regulamento, assim como o CPR, e por isso teriam de ser sempre tratadas como provas separadas. Acrescentou ainda que o tempo de espera entre o último carro do ERC e o primeiro do CPR permitia que os pilotos do CPR não fossem eventualmente ‘atrapalhados’ pelos carros mais lentos do ERC, que inevitavelmente são os últimos a ir para a estrada. Os primeiros carros em estrada do CPR eram R5, muito mais competitivos, pelo que havia o risco real dos primeiros concorrentes do CPR apanharem carros mais lentos no troço, prejudicando irremediavelmente o resultado final.
Os pilotos que pagaram a inscrição (mais onerosa) do ERC tiveram uma posição na estrada melhor e os que pagaram a inscrição no CPR sabiam das opções que tinham.
Pois não e agora vais embora do CPR? O que esta gente faz para ter um bocadinho de protagonismo.
Orçamentos são orçamentos, penso que terá chegado a altura de a FPAK participar financeiramente nestes custos negociando por exemplo um x de inscrições que seriam propostas a custo mais reduzido a quem quisesse participar e segundo um leque de permissas previamente estipuladas e de acordo com o historial de cada eventual interessado.
Ora cá está uma excelente ideia!!! 🙂 afinal a solução é simples e basta haver um pouco de vontade politica da FPAK em ajudar para que todos os pilotos portugueses usufruam de participar numa prova do europeu! (importa-se que eu vale disso a um candidato a presidente? E vai ser muito interessante quando eu disser que li num fórum do autosport, já que sempre defendi que os fóruns devem ser locais de criação de ideias e conhecimento, já que a minha profissão têm a ver com estas “coisas” de internet, comunicação e corridas de automóveis)
Obviamente que o elemento secreto da FPAK nunca concordaria com o Manuel Castro. O artigo começa mal logo com o jornal a dar cobertura a um elemento sem nome da FPAK. O Manuel tem toda a razão naquilo que diz. Razão plena. Este modelo de CPR só interessa ali para os lados de Valongo e a alguns clubes. Provas cada vez mais caras, provas cada vez mais pequenas, calendário decidido com base em amizades, provas pequenas mas extensas temporalmente e muito mais podia ser dito, etc. E ainda há alguns iluminados que o intitulam um dos melhores campeonatos da Europa…… Ler mais »