Veja como se saiu o Volkswagen ID.4 no teste do alce | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

Veja como se saiu o Volkswagen ID.4 no teste do alce

Guilherme André by Guilherme André
22 Junho, 2021
in AUTO+
A A

Share on FacebookShare on Twitter

Os rapazes do KM77 decidiram levar o novo Volkswagen ID.4 ao já famoso teste do alce. O SUV elétrico, que já visitou o Automais num ensaio que pode ler aqui, realizou a sua melhor tentativa a 73 km/h com o sistema de controlo de tração a ter um trabalho redobrado na grande maioria dos movimentos. Porém, durante os testes os assistentes de condução mostraram algumas reações fora do comum. Já no slalom, o Volkswagen ID.4 apresentou reações comuns em carros de tração dianteira, porém, a potência é entregue às rodas traseiras no SUV elétrico.

Fonte: KM77

Artigos relacionados

HWA reinterpreta Mercedes-Benz 500 E

HWA reinterpreta Mercedes-Benz 500 E

2 Novembro, 2026
Skoda Kodiaq ganha PHEV de 272 cv e nova versão de topo

Skoda Kodiaq ganha PHEV de 272 cv e nova versão de topo

2 Novembro, 2026
Tags: km77Teste do AlceVolkswagen ID.4Volkswagen ID.4 agilidadeVolkswagen ID.4 condução
Guilherme André

Guilherme André

Artigos relacionados

HWA reinterpreta Mercedes-Benz 500 E
AUTO+

HWA reinterpreta Mercedes-Benz 500 E

by João Isaac
2 Novembro, 2026
Skoda Kodiaq ganha PHEV de 272 cv e nova versão de topo
AUTO+

Skoda Kodiaq ganha PHEV de 272 cv e nova versão de topo

by João Isaac
2 Novembro, 2026
Next Post
F1, Ross Brawn: “Boa decisão trazer Fernando Alonso de volta”

F1, Ross Brawn: "Boa decisão trazer Fernando Alonso de volta"

Bentley apresenta volante que pode ser utilizado no Continental GT3 e no simulador de condução

  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
HWA reinterpreta Mercedes-Benz 500 E

HWA reinterpreta Mercedes-Benz 500 E

2 Novembro, 2026
Fórmula E: GEN 4 no Estoril

Fórmula E: Programa de testes em Jarama definido

2 Novembro, 2026
A evolução dos custos no Rali de Portugal: 1996 vs. Atualmente

A evolução dos custos no Rali de Portugal: 1996 vs. Atualmente

2 Novembro, 2026
Art of Speed com ambição reforçada para ronda de Jerez

Art of Speed com ambição reforçada para ronda de Jerez

2 Novembro, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright