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TT: Carlos Sainz e Nasser Al-Attiyah “pegados” depois da prova na Andaluzia

Fábio Mendes by Fábio Mendes
20 Maio, 2021
in FIA WCRCC, TT
A A
Dakar, Carlos Sainz: “No geral, acho que podíamos ter feito um trabalho melhor”

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O rali da Andaluzia não terminou sem uma boa dose de polémica entre os consagrados Carlos Sainz e Nasser Al-Attiyah. Carlos Sainz mostrou o seu descontentamento pela atitude de Al-Attiyah que usou um atalho na referida prova.

O vídeo circula nas redes sociais e mostra Sainz a usar o troço definido e Al-Attiyah a usar um atalho, algo que tinha sido proibido pela organização da prova. Sainz mostrou o seu desagrado nas redes sociais:

“Foi dececionante ver as imagens do que aconteceu na última especial de ontem. Um piloto do calibre do Nasser não precisa de atalhos para vencer. No ano passado ele tomou uma atitude parecida, e para este ano, os organizadores foram claros que não seguir a roda daria punição pesada. Infelizmente, os comissários fecharam este caso com uma punição de dois minutos, o que é inconsistente com tudo que discutimos nos briefings com a organização”, afirmou o bicampeão mundial de rali e tetracampeão do Dakar.

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“O Rali da Andaluzia passa por quintas, terras privadas e protegidas. Usar atalhos do percurso é antidesportivo e não coloca apenas em risco as edições futuras, mas ainda pior: espectadores e outros competidores. Ações como esta não são bons exemplos ao desporto e espero que não aconteçam novamente”, concluiu o espanhol, que também publicou o vídeo.

A discussão nas redes sociais aumentou de tom, e foi recordado um vídeo de Sainz a usar também um atalho na Baja de Aragão, vídeo que foi também partilhado por Al-Attiyah:

2017 Baja Spain Carlos sainz https://t.co/AKq418sBBW pic.twitter.com/7sx6XlaNi2

— Nasser S Al Attiyah (@AlAttiyahN) May 17, 2021

Mais ainda, o piloto do Qatar respondeu à publicação de uma forma algo provocatória:

Hahahaha don't be disappointed

— Nasser S Al Attiyah (@AlAttiyahN) May 17, 2021

Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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