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A Peugeot decidiu celebrar o momento em que o último 308 GTI
saiu da fábrica. No passado dia 2 a marca gaulesa marcou o fim de uma era que
começou em 1984, mas também é o virar de uma página para o futuro eletrificado.
De facto, na próxima geração, o 308 vai continuar, mas a sigla GTI vai ser
substituída por Peugeto Sport Engineered (PSE), tal como o novo 508 PSE. Para
além disso, esta foi a última geração com motor a combustão puro, visto que próximo
308 GTI vai recorrer a uma motorização híbrida plug-in, tal como o 508.
Falando um pouco sobre esta última unidade, pode ser
considerado um exemplar de coleção. Não só pelo simbolismo que tem a sigla GTI
na marca gaulesa, mas também porque é um dos poucos produzidos após o último
restyling, aliás, a produção decorreu entre setembro e dezembro, o que mostra a
verdadeira exclusividade das unidades pós-restyling. No total da última geração
do 308 GTI foram produzidos 37 860 exemplares, todos eles com o motor 1.6 turbo
a gasolina com 263 cavalos.
