A Honda anunciou a sua saída do desporto no final de 2021 e o antigo piloto da Fórmula 1 e atual comentador, Martin Brundle, diz que esta saída expõe um problema maior: a complexidade e custo dos atuais motores V6 turbo híbridos.
“Sempre achei que os motores V6 híbridos eram um erro. São demasiado pesados, caros e complexos. Sei que para 2026 a Fórmula 1 está a trabalhar num novo motor e isso é cada vez mais importante, após este anúncio [da saída da Honda]”, afirmou Brundle.
“Ninguém imagina outro fabricante a juntar-se à Fórmula 1 com este motor híbrido dispendioso. Agora temos de ver o que o desporto consegue fazer com um novo motor e que este seja excitante para o adeptos e bom para o espetáculo. Todos sentimos falta dos V8 e V10”, finalizou Brundle.
