Na primeira sessão de treinos livres do Grande Prémio da Itália os dois Mercedes ficaram na frente do pelotão. Valtteri Bottas começou o fim de semana a ser o mais rápido com um tempo de 1:20.703s. Lewis Hamilton foi segundo, ficando a 0.245s. Alex Albon completou os três primeiros a 0.797s. Curiosamente nesta primeira sessão, atrás dos três primeiros não ficaram Racing Point, nem Renault, mas sim o AlphaTauri de Daniil Kvyat (4º), a 0.852s da frente.
Na Mercedes, o costume. Ambos os W11 ficaram na frente do pelotão, com Valtteri Bottas a ser o mais rápido. O finlandês fez o melhor tempo de 1:20.703s. Em termos de pneus, Bottas trabalhou com os macios e com os médios. Já Lewis Hamilton ficou em segundo a 0.245s, também trabalhando com os pneus macios e com os pneus duros.
Na Red Bull Racing, Alex Albon foi mais rápido do que Max Verstappen. Albon foi o terceiro mais rápido em pista, ficando a 0.797s do tempo mais rápido. O tailandês dividiu o trabalho entre os pneus macios e os pneus médios. Já Max Verstappen viu o seu tempo em pista reduzido devido a uma saída de pista, que danificou a sua asa dianteira. No final, Verstappen voltou à pista, fazendo o quinto tempo mais rápido, ficando a 0.141s de Albon.
A AlphaTauri impressionou neste TL1, fazendo os tempos mais rápidos com os pneus de composto médio. Daniil Kvyat colocou o AT01 #26 na quarta posição, ficando a 0.852s do tempo mais rápido. Pierre Gasly também ficou entre os dez primeiros, com a sexta posição. Gasly ficou a 0.964s da frente. Entre si, os pilotos da AlphaTauri ficaram separados por 0.112s. Em termos de pneus, Kvyat focou o seu trabalho nos pneus médios, sendo o piloto que mais rodou em pista, com 31 voltas. Gasly esteve a trabalhar com o composto mais duro e médio.
A McLaren foi outra equipa a colocar ambos os seus pilotos entre os dez primeiros no TL1. Lando Norris foi oitavo enquanto Carlos Sainz foi décimo, com ambos os carros a ficarem a mais de um segundo do tempo mais rápido.
Daniel Ricciardo e Sergio Pérez também conseguiram ficar entre os dez primeiros. Pérez foi sétimo a 1.044s da frente, sendo que o seu colega de equipa, Lance Stroll, em 13º, a 0.384s de Pérez. Já Daniel Ricciardo foi nono classificado, a 1.086s da frente, com Esteban Ocon a ficar no 12º lugar.
Na Ferrari, Charles Leclerc foi o melhor classificado. O monegasco foi 11º neste TL1, ficando a 1.201s da frente e com 1.084s de vantagem para Sebastian Vettel, que foi 19º. Leclerc dividiu o seu trabalho entre os pneus médios e os pneus duros, enquanto Vettel focou-se apenas nos pneus de composto médio.
Na Haas, Romain Grosjean foi o mais rápido. O francês foi 14º, ficando na frente de Kevin Magnussen (15º) por 0.013s. Magnussen não teve uma sessão imaculada, com o seu VF-20 a ter problemas de arrefecimento.
15 mins to go and it looks like this:
— Haas F1 Team (@HaasF1Team) September 4, 2020
P14 GRO ⏱ 1:22.409
P15 MAG ⏱ 1:22.422
A cooling issue needs to be looked into on Kevin’s car so he jumps out to allow to car to be jacked up. #HaasF1 #ItalianGP pic.twitter.com/8Vfi9P3ECk
No fim do pelotão, Roy Nissany voltou ao FW43 de George Russell. O piloto israelita foi mais rápido do que Nicholas Latifi. Nissany ficou em 18º, sendo mais rápido que Latifi por 0.294s.
