O antigo chefe de equipa de Carlos Sainz na Fórmula 3, Trevor Carlin, diz que o espanhol não se vai contentar com o estatuto de número dois na Ferrari e que a pressão está em Charles Leclerc.
Carlin, que também trabalhou com Sebastian Vettel e Daniel Ricciardo nas fórmulas de promoção, disse à Reuters que: “Se a Ferrari pensou que estava a contratar um segundo piloto, estão muito enganados. Sei que há a história da Red Bull ter um número um, a Mercedes ter um número um e a Ferrari também. Mas não vejo que seja esse o caso com o Carlos. Se lhe derem o mesmo equipamento, ele pode lutar.”
“O Carlos é um excelente piloto. O Charles pode ter vantagem na qualificação, mas na corrida, o Carlos vai batê-lo. Ele vai lutar para conquistar respeito.”
“A pressão está nos ombros do Charles. Quando o Carlos se mostrar, ele pode ser um surpresa para os adeptos da Ferrari, que ficarão muito contentes.”
Já ouvir isso em outras épocas, não que desacredite em Sainz mas tudo acontece se a equipe impor e ponto final!!! É claro que tem que existir o domínio do um sobre o dois!!! Eu aposto minhas fichas no Lec.
O Sainz sem pressão??? Se for batido este ano pelo LAndo os italianos começam a fazer-lhe a cama mesmo antes de entrar na Ferrari.
O Lando nem eSports incomoda os adversários quanto mais em pista com carro verdadeiro…
Está a comparar a estrada da Beira com a beira da estrada.
Hahaha… essa da estrada é muito boa pity nunca tinha ouvido . A serio muito bom mesmo.
Nunca tinha ouvido esta frase? Mas olhe que é muito conhecida.
Não fiz uma comparação. Apenas fiz uma analogia para indicar aquilo que eu penso sobre o “talento” do Lando. eSports e a F1 real são coisas diferentes mas no que diz respeito ao Lando tem em semelhança a destreza e performance.
‘Tá bem. Espero que não demore muito a mudar de ideias, porque o moço tem talento, sim.
Isso não depende de mim…Com menos equiteta de talento já vi pilotos fazer mais do que o Lando. O rapaz é uma simpatia e divertido, mas para já ainda não provou mais do que aquilo que querem fazer dele.
Esse termo do “1º piloto” faz parecer que a equipa é que impõe quem é quem… isso não existe na Ferrari, na Mercedes ou na RedBull. O Hamilton é o 1º piloto porque é o mais rápido, idem para Max, e Vettel deixou de ser 1º porque deixou de ser o mais rápido da equipa… a telemetria é que escolhe o 1º piloto.
Não sei se o Sainz vai conseguir bater o Leclerc, mas irá estar muito próximo…
Teoricamente, deveria ser assim, mas quando uma equipa contrata um piloto nitidamente mais fraco do que outro, à partida está a escolher um 2º piloto. Não me parece que seja o caso presente na Ferrari, mas foi o que ela fez no passado, com todas as histórias que nós sabemos, mas que não adianta repisar, pertencem ao passado.
Quando uma equipa contrata um piloto, esse piloto ou é mais fraco ou é mais forte que o outro piloto, dificilmente será “igual”… isto é assim com todas, não é só a Ferrari… por exemplo, quando a Mercedes contratou o Hamilton, contratou um “1º” e quando contratou o Bottas, contratou um “2º”… por vezes essa “hierarquia” mantém-se, mas noutras, não… quando a Ferrari fez “subir” o Leclerc, era para ser um “2º” mas revelou-se mais rápido que o “1º”, o mesmo já tinha acontecido na RedBull com o Ricciardo… Na F1, a “opinião” mais forte é de uma “gaja”… chamada… Ler mais »
Já veremos se a Ferrari se põe a dizer na rádio “Sai da frente Guedes!”
O Carlos Sainz durante a época de 21 vai arrepender-se de ter assinado pela ferrari, ou consegue viver bem em ser o 2 piloto desde que os €€ entrem na conta bancaria ou se tiver ilusões em ser campeão mundial pois vai arrepender-se logo no primeiro ano, isto é pura estratégia da ferrai, assim que perceberam talento no Leclerc então colocaram um piloto que não é agressivo como colega de equipa e este factor de agressivo é determinante para não haver guerrilha em pista como aconteceu recentemente com o Vettel, pois assim vai poder estragar corridas ao Sainz para ajudarem… Ler mais »