O novo Picanto já foi revelado na Coreia do Sul, onde se chama
Morning, chegando à Europa brevemente.
O Picanto não recebe uma revolução no exterior, o que se percebe pelo
sucesso que tem obtido no Velho Continente e um pouco em todo o Mundo. A frente
recebe as maiores alterações, como o AUTOMAIS já lhe tinha dito, com novos faróis
e uma grelha “TigerNose” redesenhada, para choques diferentes e detalhes como o
friso cromado na grelha, que preenchem as novidades em termos de estilo.
No interior, maiores novidades. Além do melhoramento da qualidade
dos materiais, o novo Picanto recebe nas versões mais equipadas, um ecrã sensível
ao toque de 8 polegadas, pouco habitual no segmento. Há redução de botões físicos
e o Picanto reforça os sistemas de ajuda á condução: manutenção na faixa de
circulação, monitorização do ângulo morto e travagem autónoma de emergência com
deteção de peões. Já as versões de base contam com um pequeno satélite no lugar
do ecrã, com botões e um pequeno visor monocromático. A mecânica não receberá alterações
e não está prevista uma versão elétrica.
