Por: Fábio Mendes
Um dos clubes que mais provas internacionais organiza em Portugal, o Clube Automóvel de Vila Real está, tal como todos os outros clubes, na expectativa. Com a suspensão das provas nacionais e os sucessivos adiamentos e cancelamentos das provas internacionais, os homens e mulheres do CAVR fazem navegação à vista, esperando por notícias.
Jorge Almeida, presidente do Clube, falou ao AutoSport sobre a situação atual que se vive no desporto motorizado e como afeta o seu clube:
“Esta é uma altura complicada para o Clube Automóvel de Vila Real, pois estamos numa fase de entrega de documentos para a realização de provas. Entrega de regulamentos, planos de segurança etc. e estávamos prestes a começar a parte mais prática de organização de eventos. É claro que isto traz-nos alguns prejuízos pois já tínhamos investido algum dinheiro em promoção das provas. Mas o mais importante agora é lidarmos todos com este surto e cumprir a risca as recomendações da direção geral de saúde.”
Todo o calendário competitivo terá de ser revisto, mas a vontade do CAVR passa por adiar todas as provas e evitar o cancelamento:
“Neste momento não há novas datas. Não queríamos cancelar qualquer prova, pretendemos adiar tudo o que conseguirmos e estamos a trabalhar nesse sentido. Quanto ao WRX estamos na fase de tentar encontrar novas datas de forma a realizar a prova, o promotor está a fazer o mesmo esforço.”
O WRX já anunciou o adiamento da prova sem apontar no entanto nova data:
“Ainda é muito cedo para apontar uma possível data. Até ao fim de setembro as provas são quase todas na Europa, pelo que não sabemos como a evolução da situação irá acontecer. Teremos de gerir isto dia a dia . Felizmente conseguimos antecipar um pouco esta situação, pelo que não assumimos alguns compromissos até agora, já olhando para a possibilidade de uma situação destas. Assim o prejuízo para nós é inferior ao que poderia ser se não tivéssemos tido esse cuidado.”
O TitansRx foi cancelado, pois o promotor da prova resolveu cancelar todo o campeonato. Já quanto ao WTCR, para já está tudo em aberto:
“Para já, quanto ao WTCR mantém-se tudo como está. O promotor está a pensar fazer três provas em alguns circuitos para compensar os cancelamentos. Uma das provas que poderá receber mais uma corrida é Vila Real, pelo que do lado do promotor, mantém-se algum otimismo na realização da prova. No entanto olhando para o desenvolvimento da situação, começa a ser um calendário muito apertado para a realização da prova.”
Todos estes adiamentos implicam mais trabalho para os organizadores de provas:
“Isto implica um trabalho redobrado para nós, de forma a avaliarmos e agendarmos novas datas, além de todo o trabalho que é da nossa responsabilidade que terá de ser feito. É uma situação que causa algum desconforto. E para a FPAK também será muito complicado pois tem uma grande quantidade de provas a fazer e conseguir encaixar as provas todas em meia dúzia de meses será certamente complicado. Por exemplo os ralis que são feitos agora nesta altura pois mais tarde deixa de ser possível devido ao período de incêndios . É uma altura em que há muita competição e será certamente muito difícil de gerir.”
Uma das primeiras provas a ser adiada foi a 2ª Super Especial de Vila Real, que estava agendada para 22 de março e que foi adiada, podendo acontecer em outubro:
“A Super Especial que foi cancelada, estamos a tentar que seja agendada para quatro de outubro, mas não sabemos se será neste dia. Irá depender da Federação e das outras competições. Mas para já estamos a apontar para esta data.”
O CAVR terá de esperar, tal como os restantes organizadores, pelos desenvolvimentos desta situação que afetou todos e que poderá manter-se por mais algum tempo. O trabalho de reorganização do calendário desportivo será intenso e tentar manter a maioria das provas, com adiamentos, uma tarefa hercúlea.
