Os construtores presentes no DTM concordaram em colocar mais potência nas ajudas de ultrapassagem. Assim, o DRS e o push-to-pass serão mais fortes em 2020, de acordo com o motorsport.com.
Serão disponibilizados mais 60cv, sendo que os pilotos podem acender a essa potência extra durante dois minutos por corrida.
Quanto ao DRS, as regras serão facilitadas. Os pilotos já não precisarão de estar a três segundos do carro da frente para o poder utilizar. Quanto ao número de vezes que pode ser utilizado, este varia agora de pista para pista.
Estass novas regras já foram testadas no Young Driver Test em Jerez e vão ser usadas outra vez nos testes de março.
