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F1: Mais uma deceção para a Renault

Fábio Mendes by Fábio Mendes
3 Dezembro, 2019
in F1, FÓRMULA 1
A A
F1: Renault vai ponderar futuro

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A formação do construtor francês terminou uma temporada dececionante com um resultado dececionante. A Renault pretendia este ano dar um passo em frente e descolar do segundo pelotão para se aproximar das três grandes, mas acabou no quinto lugar do Campeonato de Construtores, longe da McLaren, a quarta classificada e sua cliente, sendo ainda acossada pela Toro Rosso. Em Abu Dhabi Ricciardo e Hulkenberg estiveram na luta pelo triunfo do segundo pelotão, mas no final a Renault acabou por não ver nenhum dos seus pilotos terminar dentro dos pontos, tendo o australiano visto a bandeira de xadrez no décimo primeiro lugar e o alemão em décimo segundo. Uma chamada de atenção para os homens de Enstone, se quiserem em 2020 dar um verdadeiro salto em frente.

Cyril Abiteboul, diretor da equipa fez o balanço da prova: “Hoje, por um lado, era uma corrida como as outras 20 na temporada, mas, por outro, era uma corrida em que tínhamos o objetivo de garantir uma posição no campeonato e conseguimos. Dito isso, foi uma corrida exasperante e vimos as regras atuais que obrigam o uso dos pneus da qualificação penalizam novamente as equipas do P7 até ao P10, com a agravante de ficarmos atrás da McLaren e do DRS não funcionar devido a um detalhe técnico da FIA, o que significa que estivemos no ar sujo num momento crítico da corrida, o que se tornou efetivamente noutra penalização.”

“No entanto, houve alguns bons momentos com boas manobras de ultrapassagem, o que não se concretizou em pontos, o que é uma decepção, principalmente para o Nico. Ele foi importante para a equipa e para o nosso progresso. Gostaria de agradecer-lhe, ao Daniel também e toda a equipe da Enstone e Viry pela sua contribuição e trabalho duro nesta temporada difícil; vamos procurar aproveitar o bom que foi feito e melhorar em 2020. “

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Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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