Não é novidade para ninguém que Tommi Makinen ficou com um grande problema para resolver depois de confirmada a saída de Ott Tanak para a Hyundai. Sabendo-se que Sébastien Ogier não é a solução – ou fica mais um ano na Citroën ou termina a sua carreira nos ralis, e com Thierry Neuville ‘agarrado’ sob contrato com a Hyundai – o finlandês olha para o piloto seguinte na ‘escala’ do WRC: Elfyn Evans.
Informações que circulam referem um ida do piloto galês à Finlândia na semana passada. Sabe-se que Makinen gosta de Evans, que é um piloto rápido e consistente, e por isso pode ser essa a solução encontrada. Caso se confirme, será a primeira vez que Evans correrá com um WRC que não um Ford.
Para a M-Sport, mais do mesmo. Formam grandes pilotos, e devido ao facto de terem menos meios, veem os seus pilotos fugir para as equipas mais endinheiradas. Logicamente que a M-Sport vai tentar manter Evans, mas não deverá consegui-lo: “Por mais que gostássemos de manter o Elfyn e ganhar mais ralis com ele no próximo ano, temos de estar muito conscientes de que somos uma equipa privada num ambiente comercial competitivo”, disse Richard Millener ao Autosport inglês. Muito provavelmente, como já referimos como hipótese, Jari-Matti Latvala poderá voltar à Ford. Tanto Kris Meeke quanto Jari-Matti Latvala discutem extensões de contrato para o próximo ano com a Toyota, mas só Meeke deve ficar.
