A segunda sessão de treinos livres do Grande Prémio dos Estados Unidos viu Lewis Hamilton ser o mais rápido com um tempo de 1:33.232s. O britânico ficou na frente de Charles Leclerc por 0.301s. Max Verstappen foi o terceiro mais rápido nesta sessão a 0.315s.
Sebastian Vettel, que ficou com o quarto tempo mais rápido, ainda apanhou um pequeno susto, quando rodava com os pneus de composto mais duro, mesmo quase no fim da sessão, fez um pião nas curvas 13 e 14. Vettel ficou a 0.658s de Hamilton.
Quinta posição para Valtteri Bottas, que, tal como Hamilton, esteve em simulações de corrida. Bottas ficou a 0.813s de Hamilton.
Alexander Albon não conseguiu fazer melhor que o seu colega de equipa e fechou os seis primeiros neste TL2. O tailandês, que se queixou de ‘não estar a sentir o carro como gostaria’, ficou a 1.202s de Hamilton.
Pierre Gasly voltou a ser o melhor do segundo pelotão. O Toro Rosso fez o seu melhor tempo no circuito de COTA em 1:34.509s, ficando a 1.277s do mais rápido da sessão. O seu colega de equipa, Daniil Kvyat, ficou com o 12º lugar.
Na Alfa Romeo, Antonio Giovinazzi bateu o seu colega de equipa, Kimi Raikkonen. O italiano, apesar de um pião durante a sessão, conseguiu fechar os dez primeiros a 1.607s.
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Na Haas, o TL2 não correu tão bem. Nenhum dos seus pilotos foi aos dez primeiros, tendo Kevin Magnussen batido Romain Grosjean pelo 17º lugar final.
Romain Grosjean, colocou a bandeira vermelha em pista logo no início da sessão, com um acidente que danificou a asa dianteira do Haas e retirou o francês da sessão.
Marshals doing their stuff – nice work, everyone 👍
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Carlos Sainz foi o melhor dos McLaren em oitavo e Lance Stroll repetiu o nono posto da primeira sessão de treinos livres.
Na Renault, ambos os carros ficaram foram dos dez primeiros. Daniel Ricciardo foi 11º classificado e Nico Hulkenberg foi 13º classificado.
No final do pelotão, George Russell regressou ao volante do Williams. O britânico bateu Robert Kubica pela última posição, mas parece que o monolugar ainda pode dar problemas relacionados com o TL1, onde esteve ao volante Nicholas Latifi. Também problemas de travões estiveram presentes no monolugar de Russell.
Unfortunately only 2 pushing laps in FP1 here in Austin due to a gearbox issue⚙️🇺🇸 These things happen, it’s all part of the game. Next back out in the car with @WilliamsRacing in Brazil in a few weeks time!👊🏻 #USGP #F1 #WeAreWilliams pic.twitter.com/0yjeHqSw4p
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