Depois das críticas da Hyundai, que apelidou o Lynk&Co 03 TCR como um carro WTCC, pois não era possível comprar o carro, ao contrário do que a regulamentação TCR exige, estando disponível apenas para a Cyan Racing, responsável por colocar os carros em pista no WTCR, a marca anunciou agora que estão abertas as encomendas para o seu carro que tem estado em destaque na taça do mundo:
“Estamos muito satisfeitos por disponibilizar o TCR Lynk & Co 03 para mais equipas clientes em 2020, depois de apresentá-lo com sucesso na Taça do Mundo de Carros de Turismo da FIA em 2019”, disse Victor Yang, vice-presidente de comunicações de Zhejiang Geely Holding Group.
“Estamos muito felizes por continuar a fazer crescer a paixão pela marca Lynk & Co e pelo desporto, acolhendo mais equipas para participar do nosso programa de corrida para clientes”, disse Alexander Murdzevski-Schedvin, chefe da Geely Group Motorsport . “Começando pelo maior mercado da Lynk & Co, a China, a nossa ambição é aumentar o número de clientes. A categoria TCR oferece uma maneira económica e competitiva para equipas de todo o mundo competirem no automobilismo de alto nível e estamos empenhados em tornar-nos uma parte disso”.
Com a prioridade a cair para o mercado chinês não deverá ser para breve a introdução deste modelo na Europa.
