O Project Rally One foi apresentado, a homologação é o próximo objetivo técnico do projeto, o carro vai passar aos testes em terra em outubro, com Teemu Suninen e Xavier Mestelan Pinon, diretor técnico e de segurança da FIA, considerou a apresentação pública um marco importante para o projeto WRC27, que está a ser desenvolvido ao abrigo do novo enquadramento técnico do campeonato.
O motor utilizado pelo Rally One tem a marca do Grupo VAG e deriva da unidade utilizada pelo Škoda Fabia RS Rally2. O propulsor foi profundamente modificado para cumprir os requisitos dos regulamentos WRC27. A carroçaria específica foi desenvolvida e construída pela Faster Racing, empresa sediada em Paris.
A estrutura do projeto também está a crescer. Atualmente, 21 funcionários a tempo inteiro trabalham no programa, que conta ainda com Alain Penasse como diretor desportivo.
Os pilotos para as duas participações previstas no Rali de Monte Carlo de 2027 ainda não foram anunciados. Segundo Penasse, já decorrem conversações com potenciais pilotos, enquanto o projeto acelera os preparativos para a estreia no WRC.
