Já muito se falou e disse sobre o que tem vindo a acontecer com a Haas este ano. A formação norte-americana teve em Silverstone mais um Grande Prémio para esquecer. O facto de Romain Grosjean ter o seu carro equipado com a configuração da Austrália, para fazer testes comparativos com a atual, montada no monolugar de Kevin Magnussen, demonstra o quão perdida está a Haas.
Esse fim-de-semana começou logo mal, quando o francês fez um pião ao sair das boxes para realizar a sua volta de instalação na primeira sessão de treinos-livres, danificando a asa dianteira. Depois de se qualificarem em décimo quarto e décimo sexto, com vantagem para pacote técnico mais antigo montado no carro do francês, os dois pilotos tocaram-se na primeira volta, tendo os dois acabado por abandonar ainda antes da décima passagem pela linha de meta.
Por isso, é importante saber o que pensa Guenther sobre esses momentos e tudo o que já sucedeu depois: “Todos viram. Eles bateram um no outro, e ambos tiveram um furo, mas eu quero seguir em frente quanto a isso. Falei com os dois ontem e o nosso foco agora é… Quero dizer, nós poderíamos sentar e discutir isso várias vezes, mas em algum momento temos que viver com isso e seguir em frente, pois o resto é chover no molhado. Falei com eles, quero que se concentrem aqui em Hockenheim. Temos que nos concentrar para compreender melhor como fazer com que este carro volte a funcionar – porque o carro a dada altura funciona, e depois já não funciona mais.
Precisamos de um bom entendimento para que, depois das férias de verão, possamos estar estáveis.
É esse o meu objetivo, ter uma forma clara de avançar, temos que obter muitos dados aqui e esperamos poder chegar a uma conclusão depois das férias de verão e com isso seguir em frente. Não se falou muito mais ontem sobre Silverstone, porque para mim já são notícias antigas” disse Steiner, que explicou ainda a questão dos dois carros com especificações: “Às vezes, apenas decisões drásticas funcionam, na minha opinião. Em algum momento, se continuarmos a discutir, para trás e para frente, a mesma coisa repetidamente, isso significa que não se sabe o que se está a fazer. Então é preciso provar isso. É drástico, é muito incomum, mas às vezes você tem que olhar para fora da caixa para saber o que fazer para ter um entendimento. Sim, ele está novamente com as afinações de Melbourne porque em Silverstone não conseguimos dados suficientes por causa da razão que já falámos antes.
Repito, o nosso objetivo agora é apenas entender o que temos que fazer na segunda metade da temporada, nada mais. Essa é a nossa tarefa aqui e na Hungria”, concluiu.
F1, Guenther Steiner: “Às vezes, apenas decisões drásticas funcionam”
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