A FIA está decidida em levar para a frente o uso de peças padrão, feitas por um fornecedor único, que possam ser usadas por todas as equipas, para assim diminuir o custo da competição.
Já foram lançados vários concursos para diversos componentes e um dos componentes eram as caixas de velocidade. Passado três meses, a ideia foi colocada de lado pois a FIA chegou à conclusão que é possivel diminuir custos nesta área seguindo outras soluções.
O uso de peças padrão que não tenham implicância directa na performance do carro faz sentido, mas no caso das caixas de velocidade, como é um componente vital para a performance do carro deixa de fazer tanto sentido, até porque as equipas podem querer usar outras filosofias. Toto Wolff concordou com a decisão tomada, embora mantenha a vontade de redução de custos:
“Acho que em peças que não são importantes para a performance, é onde podemos realmente poupar muito dinheiro, e devemos tentar isso“, disse Wolff ao RaceFans.net.
“Mas se não houver poupança, e apenas complexidade, risco de fraca fiabilidade e fracasso, não devemos seguir estas regras. É preciso ponderar se um fornecedor independente seria capaz de produzir um produto mais barato do que nós, com as mesmas especificações e isso parece um pouco complicado. Do ponto de vista da Mercedes, temos a mente aberta para reduzir custos e, se houver essa possibilidade em certas peças que não sejam de desempenho, somos a favor”.
