O antigo chefe da Ferrari, Cesare Fiorio, não vê uma batalha de pilotos pelo “número um” ser benéfico.
Durante o Grande Prémio do Bahrein, numa das comunicações rádio de Charles Leclerc, o jovem pediu para passar para à frente do companheiro de equipa, Sebastian Vettel. Do muro das boxes a mensagem foi clara: o piloto monegasco deveria esperar duas voltas para tal.
Após o Grande Prémio, Fioro afirmou que Leclerc veio dar imensos problemas à Ferrari ao colocar pressão sobre Vettel, pois é algo que causa muito desconforto ao quatro vezes campeão do mundo:
“No ano passado segui o Leclerc com muito cuidado na Alfa Romeo e vi que, depois das primeiras quatro ou cinco corridas em que aprendeu o seu ofício, ele dominou a equipa, humilhando o seu companheiro de equipa e entregou grandes resultados com aquele carro. Portanto, quando chegou à Ferrari, pensei imediatamente que seria um grande problema para Vettel, que é um piloto que erra quando é colocado sob pressão.”
Fiorio também comentou a posição do chefe de equipa, Matia Binotto, dizendo que é um excelente engenheiro a construir carros, mas que tem de ter imenso cuidado ao gerir a relação entre estes dois pilotos. Fiorio acha que Binotto deveria deixá-los correr livremente e deixar que tudo se resolva dentro da pista.
“Ele está na Ferrari há décadas e é um engenheiro da mais alta qualidade. Sabe como fazer carros de corrida e pode consegue cuidar das falhas. Isto é excelente para a Ferrari.”
“No entanto, ele provavelmente não esperava que Leclerc fosse imediatamente competitivo, como eu esperava que fosse. Isto vai ser um grande problema para ele. Se fosse eu a decidir, não nomearia um piloto número um ou número dois, deixá-los-ia correr livremente para já. Mais tarde talvez se pudesse fazer algo.”
Fiorio geriu colegas de equipa potencialmente explosivos como Alain Prost e Nigel Mansell durante o seu mandato em Maranello e concorda que há semelhanças:
“Sim, um pouco, mas na altura, apesar de Prost e Mansell serem muito competitivos um com o outro, nunca houve problemas. Agora é necessário não colocar Vettel numa posição de cometer erros, remover a pressão, mesmo que não seja fácil, numa luta tão apertada como esta.”
