Alex Albon é o piloto com menos tempo ao volante de um F1. O piloto tailandês teve o primeiro contacto com este tipo de monolugares no teste em Barcelona e ainda tem muito a aprender para chegar ao nível que certamente deseja.
Mas uma coisa já deixou o jovem impressionado… a possibilidade de andar mais perto do limite. Habituado à F2, onde a gestão de pneus é crucial, Albon ficou surpreendido pelo andamento que conseguiu colocar em pista:
“O que mais me impressionou foi a condução”, explicou Albon.” Na Fórmula 2 estamos sempre a 90% na maior parte do tempo para poupar os pneus. Na Fórmula 1, andamos a 95%, então geralmente podemos aumentar um pouco mais o ritmo. O que é mais difícil é seguir outros carros. É muito, muito mau. Lutar com outros pilotos é realmente difícil e não podemos estar mais de duas voltas seguidas [atrás de um carro] sem aquecer em demasia os pneus. ”
Apesar de achar as perseguições mais difíceis, não foram tão difíceis quanto esperava:
“Perseguir carros foi na realidade melhor do que eu esperava”, disse ele. “Parte disso deve-se aos novos regulamentos, mas ainda não é fácil de ultrapassar. Acho que Melbourne não é a pista mais fácil para isso, mas quando lutamos com outros carros, é mais difícil gerir os pneus.”
